Mexicana de Aviación podría reestructurarse

CIUDAD DE MÉXICO, 9 de mayo.- Compañía Mexicana de Aviación y sus filiales podrían quedar reestructuradas en breve, porque ya se han presentado para mostrar a los acreedores los convenios de ésta y Aerovías Caribe (Click), además de que ya se tienen los proyectos de los convenios concursales de Mexicana Inter (Link) y Mexicana MRO, señaló Gerardo Badín, conciliador y administrador de la aerolínea.

“Mexicana y Click cuentan con un porcentaje de 56.56 y 68 por ciento de acreedores adheridos y 96  y 99 por ciento de quitas, respectivamente.”

Explicó que por cada peso que Click adeude a sus acreedores les pagará un centavo, mientras que Mexicana pagará cuatro centavos.

Así, una vez reestructurada la compañía conforme a la Ley de Concursos Mercantiles restará a la juez tomar una decisión al respecto, es decir, que reinicie operaciones si se cuenta con un inversionista o bien la quiebra.

“Firmar los convenios es una forma de salir de concurso mercantil y entonces ya retomará el rumbo que tenga que ser”, dijo. 

Otro chance

Cabe señalar que ayer la juez del concurso mercantil de Mexicana, Edith Alarcón, notificó que Badín le entregó la versión definitiva del convenio concursal de Compañía Mexicana de Aviación.

El documento se pondrá a la vista de los acreedores reconocidos del 10 al 23 de mayo para los interesados en suscribirse.

Posteriormente, el conciliador dispondrá de siete días hábiles para presentar el convenio suscrito por la empresa y atender objeciones. La fecha límite para la presentación del mismo será el 3 de junio y una vez que eso suceda Alarcón lo pondrá nuevamente a la vista de los acreedores por los siguientes cinco días, para que rectifiquen la autenticidad de su consentimiento o ejerzan su derecho a veto, incluida la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

Cabe señalar que actualmente la deuda de Mexicana de Aviación se calcula en diez mil 400 millones de pesos; sin embargo, la deuda de las filiales es menor.