Antes de 30 días se presentará el Programa Nacional de Infraestructura

El titular de la SCT manifestó que el proyecto base requerirá inversiones por alrededor de 350 mil millones de pesos
Economía -
El funcionario federal señaló, sin embargo, que debido a que aún no cuentan con algunos proyectos ejecutivos no se puede saber un monto exacto. Foto: Excélsior Archivo
SCT prevé inversión de 350 mil mdp para el plan de infraestructura

CIUDAD DE MÉXICO.-Antes de 30 días deberá estar listo el Programa Nacional de Infraestructura (PNI), dentro del cual el programa sectorial para carreteras, puertos, aeropuertos y telecomunicaciones contempla como base proyectos que requerirán inversiones por alrededor de 350 mil millones de pesos, anunció Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes

El funcionario ofreció una conferencia de prensa luego de inaugurar el “Undécimo Foro Latinoamericano de Infraestructura”, en la que precisó que “mientras no tengamos los proyectos ejecutivos ya elaborados, no se puede saber el monto preciso, y luego éstos pueden ser sustancialmente diferentes de los que se cree o se piensa. Va a haber inversiones muy importantes en telecomunicaciones que tenemos  que ir presupuestando, eso no está tan sencillo por razones obvias”.

Agregó que se tienen que realizar proyecciones de lo que se espera invertir como resultado de la reforma constitucional en materia de telecomunicaciones, además de otros proyectos.

Comentó que los 350 mil millones de pesos de base contempla los compromisos presidenciales que desde hace tiempo se han hecho, que son 105, pero que se tiene que integrar a un número aún no definido de otros proyectos propuestos por diversas organizaciones durante la consulta para la integración del Programa Nacional de Infraestructura.

Agregó que en estos momentos es difícil hacer una estimación con mayor aproximación respecto de un programa que aún está en proceso de integración, con una dificultad bastante grande, pero que con seguridad estará listo próximamente.

En materia de transporte masivo y ferrocarriles, uno de los proyectos clave es un relanzamiento del tren de pasajeros México–Toluca.

Más vías

Destacó el proyecto de la vía rápida “México–Querétaro, que luego continuará a la ciudad de Guadalajara, Jalisco”, así como el de la península de Yucatán y Quintana Roo, que tendrá un tren que va de Mérida a Punta Venado.

También dio su visto bueno a que “después se encamine a una de la zonas turísticas más importantes del mundo, que es Cancún, hacia todo lo que es la parte de atracción de Quintana Roo, así como a otras partes de la entidad”.

Ruiz Esparza informó que entre los proyectos contemplados destaca “un nuevo puerto en Veracruz”, una ampliación en Altamira y en Guaymas, además de que obras en el  puerto de Lázaro Cárdenas, que aún no están incluidas en el programa sectorial, requerirán recursos por mil millones de dólares.

Dijo que entre las más importantes carreteras que serán licitadas en breve se encuentra la vía Atizapán–Atlacomulco; Guanajuato–San Miguel de Allende; y la Siglo XXI, en Morelos, que implicarán inversiones por 11 mil millones de pesos.

Además la Tuxpan–Tampico; Cardel–Poza Rica; Tuxtla–Villaflores y el libramiento de Barretal, Tamaulipas, que aportarían inversiones por 24 mil millones de pesos, es decir, superior a dos mil 200 millones de dólares.

Dijo que se está gestionando que los concesionarios del tren de carga hagan importantes inversiones en modernización y equipo de la red ferroviaria, además de hacerlo más veloz para ser más competitivo.

“Quien tiene interés en invertir en infraestructura, encontrará en el PND los criterios con los que se están planteando las políticas públicas en la materia, y sobre la base de este plan se estarán presentando los programas sectoriales”, sostuvo.

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