STPS reitera apoyo a comisión bilateral Aeroméxico y ASSA

El titular de la Secretaría del Trabajo, Alfonso Navarrete, detalló que el primer tema a revisar será el contrato B
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El titular de la STPS, Alfonso Navarrete, junto con el director de Aeroméxico, Andrés Conesa y el líde de ASSA Ricardo del Valle detallaron el acuerdo con el que se conjuró la huelga. Foto: Cuartoscuro
El titular de la STPS, Alfonso Navarrete, junto con el director de Aeroméxico, Andrés Conesa y el líde de ASSA Ricardo del Valle detallaron el acuerdo con el que se conjuró la huelga. Foto: Cuartoscuro

CIUDAD DE MÉXICO, 5 de junio.- El secretario del Trabajo, Alfonso Navarrete Prida, anunció que el pasado lunes se constituyó la comisión bilateral entre Aeroméxico y la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), la cual se encargará de negociar las cláusulas del Contrato B que se daría a los sobrecargos futuros, entre otros temas.

“La comisión contará con el apoyo y asesoría de la STPS a fin de revisar el modelo laboral actual en forma integral con el fin de acordar los cambios necesarios que permitan alcanzar la productividad y competitividad que la empresa demanda”, dijo.

Prioridad

Navarrete indicó que la comisión deberá arribar a conclusiones en tres meses y el primer tema a examinar será el Contrato B con un plazo de revisión antes del 1 de julio de 2013.

La segunda reunión de la comisión tendrá lugar este jueves para acelerar las pláticas entre las partes respecto de cuáles serán las cláusulas de este nuevo contrato que según ASSA podría reducir las prestaciones y el sueldo hasta en 60 por ciento respecto de las que gozan los actuales sobrecargos de la aerolínea.

Acuerdo

Por su parte, Andrés Conesa, director general de Aeroméxico, explicó que una vez que concluyan los trabajos de la comisión bilateral la empresa se desistirá definitivamente del Conflicto Colectivo de Naturaleza Económica (CCNE).

También la empresa presentó la solicitud formal ante la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje (JFCA) para suspensión de dicho documento.

El titular de la STPS agregó que hablar sobre cuál podría ser la definición entre ambas partes sería especular, sin embargo resaltó que los márgenes de resolución están claros.

Aunque reconoció que un CCNE se puede interponer en cualquier momento.

Conesa refirió que Aeroméxico ha hecho un trabajo en los últimos años por su reestructura de la empresa por lo que sin los cambios en el CCT la operación sería insostenible.

Recordó que los planes de reconvertir la flota de la empresa, toda vez que  será la primera aerolínea mexicana en traer un Boeing 787 Dreamliner que operará en sus rutas a Paris, Reino Unidos y Nueva York.

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