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PARÍS.- Renault-Nissan ratificó su cooperación estratégica con Daimler, luego de asegurar que los planes pactados se mantienen en el camino correcto. La alianza comenzó en 2010, con tres proyectos en Europa. Desde entonces, el número de acciones en conjunto llegó a 12 y salió de las fronteras europeas para también tener desarrollos en Asía y América del Norte.
En Aguascalientes, México se encuentra uno de los pasos más relevantes en su colaboración con la nueva planta que se empezará a construir durante el 2015.
Hoy veo más oportunidades de las que vi hace dos años. La cooperación no es forzada. El plan en común con México no estaba en las cartas hace cuatro años y ahora es una realidad. Mientras mantengamos nuestro espíritu de ganar/ganar, esta cooperación se mantendrá”, comentó Carlos Ghosn, CEO y Chairman de Renault-Nissan en conferencia de prensa durante el Autoshow de esta ciudad.
Por su parte, Dieter Zetsche, Chairman de Daimler, afirmó que tienen una percepción de que el mercado de subcompactos crezca 38% en el 2020, por lo cual destacó los beneficios de esta cooperación.
Tenemos un espíritu de unidad en esto que es una relación a largo plazo”, comentó Zetsche. Sobre la planta en México, el alemán destacó la capacidad de producción que tendrá y bromeó: “La traducción de Aguascalientes ahora también será carros clientes”.
De acuerdo a Ghosn, los beneficios de esta cooperación estratégica harán que los ingresos de ambas partes se dupliquen para los próximos seis años.
En nuestro caso, ha funcionado muy bien. No es un matrimonio, somos marcas con beneficios”, agregó el CEO de la alianza Renault-Nissan.
Varias de los procesos que se realizan para nuevos productos están empleados de forma conjunta. Por ejemplo, ambos directivos afirmaron que para la planta de Aguascalientes, se combinarán procesos con los dos conocimientos. “En sentido estricto no será “este o este”, sino una combinación de dos”, incluyó Carlos Ghosn.
Además, este año fue destacado para este proceso estratégico pues se lanzaron los primeros autos desarrollados en conjunto: Twingo y Smart.
De acuerdo a ambos directores, no descartan incluir otro tipo de inversiones en México u otro lugar, conforme a los resultados que se obtengan. “Se ha vuelto una relación sostenible”, afirmó Zetsche.
