Otro golpe del tipo de cambio alto será en los seguros

CIUDAD DE MÉXICO.- El fortalecimiento del peso frente al dólar provocará un incremento en los precios de las pólizas de seguros, sobre todo las relacionadas con coberturas de autos y de gastos médicos, anticipó Eduardo Villegas, director general de HIR Seguros.

Explicó que, en entrevista con Excélsior, este efecto se debe a que muchos de los insumos para la reparación de vehículos o la adquisición de medicinas y aparatos médicos provienen del extranjero, por lo tanto al tener un peso depreciado es más caro brindar un tratamiento y por tanto deben ajustarse los costos de las coberturas.

Año con año hay un incremento relacionado con la inflación, este 2016 ya se dio el incremento y es probable que en el transcurso del año y para las coberturas de 2017 haya aumentos adicionales en el costo por los efectos del tipo de cambio”.

No obstante señaló que a pesar de que el tipo de cambio superó 19 pesos por dólar, el incremento en el precio de las pólizas no será drástico toda vez que las coberturas son reguladas por la Comisión Nacional de Seguros y Fianzas (CNSF).

Señaló que si bien el encarecimiento de las pólizas pudiera representar un freno al crecimiento de la industria, este impacto será mitigado por la competencia que hay en el sector y la obligatoriedad de contar con seguros de responsabilidad civil en autos en diferentes partes del país.

Recordó que el crecimiento estimado para este año es de seis por ciento, según cifras de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), sin embargo para alcanzar esta cifra será fundamental alcanzar tasas de crecimiento económico superiores a 2.5 por ciento.

Sí creemos que va a crecer toda la industria. Se prevé un crecimiento por arriba del PIB, si crece 2.5 por ciento en 2016, creceríamos más o menos el doble, pero tendremos que estar pendientes de los ajustes que se hagan durante el año”.

El directivo agregó que en medio de un entorno económico desacelerado es probable que el consumo interno se debilite, y algunas corporaciones que aseguran sus flotas vehiculares o su producción dejen de hacerlo o contraten algunas coberturas más básicas.