SCT buscará alternativas para financiar proyectos ante ajustes

El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, destacó que los recortes no afectarán la construcción del nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México
Economía -
 El funcionario añadió que la SCT buscará que las Asociaciones Públicas y Privadas (APP) inviertan para sacar adelante proyectos como el acortamiento entre Aguascalientes y Guadalajara o el proyecto del túnel ferroviario en Manzanillo. Foto: Archivo Cuartoscuro
El funcionario añadió que la SCT buscará que las Asociaciones Públicas y Privadas (APP) inviertan para sacar adelante proyectos como el acortamiento entre Aguascalientes y Guadalajara o el proyecto del túnel ferroviario en Manzanillo. Foto: Archivo Cuartoscuro
CIUDAD DE MÉXICO.- La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) analizará alternativas para la conclusión de obras ante el recorte al gasto del gobierno federal y lograr que no se afecten proyectos de inversión y crecimiento en el país, afirmó su titular, Gerardo Ruiz Esparza.
 

Algunas carreteras que ya están anunciadas van a tener un recorte, pero necesito realmente analizar el asunto para ver si puede haber alternativas o ver qué puede hacerse para tener el menor impacto posible sobre el empleo”, aseguró el funcionario en conferencia de prensa.
 
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) informó el miércoles pasado sobre un recorte del gasto público de 132.3 mil millones de pesos, de los cuales 12 mil 252 millones de pesos corresponden a la SCT.
 
Ya está la lista que dio a conocer la propia Secretaría de Hacienda con los proyectos que tendrán alguna repercusión, sin embargo hay que tratar de hacer lo posible por que no haya un efecto de cancelación, sino más bien un efecto quizás de diferimiento”, expuso Ruiz Esparza, tras reunirse con legisladores en la Cámara de Diputados.
 
El funcionario añadió que la SCT buscará que las Asociaciones Públicas y Privadas (APP) inviertan para sacar adelante proyectos como el acortamiento entre Aguascalientes y Guadalajara o el proyecto del túnel ferroviario en Manzanillo.
 
“Tendríamos inversión privada para poder hacer proyectos que sumarían en su conjunto alrededor de 12 mil o 13 mil millones de pesos, estamos tratando de encontrar alternativas de cumplimiento a lo que en un momento dado vemos que no van a tener recursos financieros”, precisó.
 
Ruiz Esparza resaltó que la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México no se verá afectada, ya que “es un proyecto autofinanciable, tiene sus propios recursos para realizarse, se está dejando con el presupuesto necesario para seguir avanzando”.
 
kgb 
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