Otorgan a ICA y Slim contrato para constuir terminal del nuevo AICM

CIUDAD DE MÉXICO.- Un consorcio que incluye a las mexicanas CICSA, parte de Grupo Carso del empresario Carlos Slim, y a la constructora ICA, obtuvo este viernes el contrato para construir el edificio terminal del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAICM).

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Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) emitió el fallo de la licitación, declarando ganador al consorcio conformado por:

Operadora Cicsa; Promotora y Desarrolladora Mexicana (Prodemex); Promotora y Desarrolladora Mexicana de Infraestructura; Constructora y Edificadora GIA + A; La Peninsular Compañía Constructora; Operadora y Administradora Técnica; Acciona Infraestructuras; Acciona Infraestructuras México; FCC Construcción; FCC Industrial e Infraestructuras Energéticas e ICA Constructora de Infraestructura.

De acuerdo con GACM este grupo cumplió con todos los requisitos legales y técnicos, además de que presentó la oferta económica más competitiva, por 84 mil 828 millones 377 mil 320.13 pesos y que es la más baja de las tres que fueron presentadas.

Este consorcio obtuvo la puntuación más alta de 95.66, frente a la segunda oferta de otro grupo postor encabezado Mota - Engil, que alcanzó 90.80 puntos, con una propuesta económica por un monto de 90 mil millones 073 mil 304.91 pesos

La propuesta del grupo conformado por Omega Construcciones Industriales; Construcciones Rubao; Rubao México y Desarrollo y Construcciones Urbanas, cuyo monto de su propuesta económica es de 87 mil 500 millones 883 mil 677.12, fue desechada

El proceso de licitación para construir el Edificio Terminal del NAICM arrancó el pasado 15 de julio de 2016 y se trata de una obra que constará de 760 mil metros cuadrados de construcción distribuidos en cuatro niveles con un “hall” interior, 21 columnas de materiales ligeros y con una visibilidad que permita a todos los visitantes admirar la grandeza arquitectónica de esta obra, planeada por los arquitectos Norman Foster y Fernando Romero.

El edificio está concebido como una gran X, por el arquitecto británico Norman Foster y el mexicano Fernando Romero, aludiendo al nombre de México, con 94 posiciones de contacto más 42 remotas, amplios espacios y acabados para aumentar la capacidad de uso de luz natural, la movilidad de las personas con mínimos cambios de niveles, así como áreas de comercio y restaurantes.

Toda esta infraestructura dará servicio anualmente a casi 70 millones de pasajeros a partir de su entrada en operación.

Asimismo el inmueble será ambientalmente sustentable pues las columnas (foniles) en forma de embudo y el envolvente se conformará de distintas cubiertas de aluminio y vidrios cerámicos, lo que permitirá el uso del agua de lluvia, el aire y la luz solar que se conducirán por tuberías o sistemas fotosensibles y de aislamiento térmico, para su uso posterior.

kgb