¿Compraría lo Hecho en México?, hoy sí

En medio de la  fuerte revisión del Tratado de Libre Comercio de Norteamérica provocada por la llegada de Trump a la Casa Blanca, el gobierno mexicano relanza el logotipo Hecho en México, que le permitirá a los consumidores que quieran hacer un boicot a productos estadunidenses, ahora sí, comprar sólo productos mexicanos aunque tengan nombre extranjero.

50% DE INSUMOS MEXICANOS

Cualquier producto con el logotipo Hecho en México deberá contener, por lo menos, 50% de sus insumos provenientes de nuestro país. Además, hoy en día sí hay diferencias respecto de la vieja campaña echeverrista (de los años setentas) de “Lo hecho en México está bien hecho”.

La primera diferencia consiste en tener una economía abierta, en la que el consumidor puede elegir por calidad entre productos nacionales y extranjeros. Si el consumidor elige el producto mexicano es porque es lo suficientemente competitivo en calidad y precio, respecto de los extranjeros. Y claro, también se apoya a la planta productiva del país. Todos los países lo hacen. Y durante los primeros años del siglo XXI nos daba coraje ver en México que todo era Made in China. Poco a poco fuimos ganando terreno a productos importados.

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El tener una economía abierta nos ha enseñado a competir, a mejorar los productos en calidad y precio, porque por mucho que se quisiera ayudar al país, si volvemos a productos malos, tarde o temprano caeremos de nuevo en comprar lo importado.

De ahí la importancia de las medidas dadas a conocer por Ildefonso Guajardo, secretario de Economía, lanzó varias acciones para fortalecer la apertura de la economía y facilitar exportaciones.

1. Se simplifican las tarifas para facilitar las operaciones aduaneras.

2. Se crea una ventanilla única, o portal único, de comercio exterior para facilitar los procesos de quienes quieran importar y exportar.

3. La Secretaría de Economía dará asesoría virtual para exportadores e importadores.

4. Se simplifican trámites: si una dependencia quiere imponer un nuevo trámite, debe reducir dos de los existentes

5. El gobierno federal convoca a las entidades federativas a simplificar 25% de sus trámites.

6. La Secretaría de Economía utilizará un fondo de mil 300 millones de pesos para fortalecer cadenas de proveedores para industrias estratégicas, como la automotriz, aeronáutica, eléctrica, electrónica, agroindustrial y energética.

ECONOMÍA ABIERTA CLAVE, IGUAL JALAR LA OTRA ECONOMÍA

El presidente Peña Nieto al relanzar el logotipo y las medidas de Hecho en México, también anunció que el gobierno tendrá 90 días de consulta entre la planta productiva, académicos, organizaciones y legisladores sobre cómo mejorar el Tratado de Libre Comercio con EU.

En ese contexto, debemos decir que la definición de economía abierta es clave: permite competir, permite tener acceso a insumos de todo el mundo y ser más competitivo.

Sin embargo, la apertura no ha sido suficiente, ni de lejos. Hay dos economías en México, la exportadora y competitiva, y la de subsistencia y pobre. No hemos logrado jalar la economía informal ni evitar la pésima distribución del ingreso. Es el momento de lograr un impulso fuerte a la planta productiva, hacerla competitiva, pero sin descuidar la equidad social.

AUTOS CHINOS CON INBURSA, VARIAS BANDAS

Al gobierno estadunidense no le gustaban las inversiones chinas en México, y ahora con la mala relación desatada por Donald Trump, llama la atención que entra más inversión para producir autos chinos y de la mano, nada menos que de Carlos Slim, a través de su Grupo Inbursa.

Con una inversión de 200 millones de dólares arranca un nuevo proyecto en Ciudad Sahagún, Hidalgo, para producir camionetas (SUV) y autos sedán de la marca china JAC Motors.

La empresa productora se llama Giant Motors Latinoamérica, propiedad del Grupo Inbursa de Slim.

Además, es el impulso que le hacía falta a Ciudad Sahagún que lleva décadas tratando de sobrevivir, ahora podrá volver a ser un clúster automotriz. Inversión con muchas bandas: mensaje a EU, inversión china, entrada de Slim al sector automotriz y revivir a Sahagún. Cabe decir: Ildefonso Guajardo, secretario de Economía, feliz.