Posponen negociaciones de reglas de origen automotriz en TLCAN
México define detalles de su contrapropuesta sobre el contenido regional mínimo de los automóviles producidos en Norteamérica
Economía -
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CIUDAD DE MÉXICO.- Las discusiones sobre las reglas de origen en el sector automotriz, programadas para la séptima ronda de negociaciones del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) fueron suspendidas.
Fuentes de la Secretaría de Economía (SE) confirmaron a Excélsior, que el jefe negociador estadounidense, Jason Bernstein, regresó a su país para reunirse de forma extraordinaria con las gigantes armadoras Ford, General Motors y Chrysler.
El gobierno aprovechará esta pausa para consensuar una propuesta en esta materia con la industria automotriz nacional.
“No hay una propuesta nueva, la industria de México, Estados Unidos y Canadá hemos insistido en que se mantenga la regla vigente, porque es la que nos han permitido convertirnos en la región más exitosa del mundo”, dijo Guillermo Rosales, director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores.
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Pese a ello, el secretario de Economía, Ildefonso Guajardo, informó que el equipo técnico preparaba una propuesta que sería presentada en esta ronda de negociaciones que se realiza en la Ciudad de México.
El funcionario dijo que “la posición de arranque” era que se mantuviera el mismo porcentaje de contenido regional, pero reconoció que luego de seis meses de negociaciones “ya es tiempo de admitir que se requiere una regla de origen fortalecida”.
El funcionario recordó que hay muchos diferencias en el ensamblado de un auto de la década de los 90 comparado con un vehículo de 2018, por lo que se necesita modernizar el contendido regional.
Rosales indicó que el calendario oficial de la séptima ronda de negociaciones podría modificarse a fin de reponer las mesas de trabajo suspendidas en materia de reglas de origen del sector automotriz.
De ser el caso, se prevé que la delegación mexicana de a conocer la contrapropuesta que prepararon antes de la séptima ronda, y que no será respaldada por el sector automotriz mexicano.
“Las conversaciones con las autoridades no se han suspendido, pero tampoco existe una propuesta consensuada, que no sea mantener la regla vigente”, insistió Rosales.
Por Karla Ponce y Lindsay H. Esquivel.
kgb
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