Juez da ultimátum a Med Atlántica

CIUDAD DE MÉXICO, 3 de octubre.- Med Atlántica recibió un nuevo ultimátum, esta vez fue de la juez rectora del concurso mercantil de Mexicana, Edith Alarcón Meixueiro.

Med Atlántica se ha autoimpuesto un ultimátum y en su momento Tenedora K le impuso otro, sin embargo, sigue sin presentar el dinero para rescatar a la compañía aérea que se encuentra en proceso de concurso mercantil. 

La juez dijo ayer que Med Atlántica tiene cinco días para mostrar el dinero con el que capitalizará a Mexicana de Aviación, pues de lo contrario podría dejar ser un inversionista potencial para la aerolínea.

Hasta ahora Med Atlántica, representada por Christian Cadenas, ha fallado sistemáticamente en cumplir con los plazos para presentar el dinero que permitiría que Mexicana levante el vuelo. La dilación del proceso de rescate de la compañía aérea ha beneficiado a Gastón Azcárraga ya que algunos procesos judiciales se mantienen en suspenso.

La juez le pidió a Med Atlántica que  muestra la disponibilidad inmediata de 100 millones de dólares visibles en “un ente financiero nacional” y etiquetados para la compra de Mexicana.

Dan ultimátum a Med Atlántica

La juez del concurso mercantil de Mexicana de Aviación, Edith Alarcón Meixueiro, dio un ultimátum de cinco días a Med Atlántica para que muestre el dinero con el que capitalizará a la aerolínea que lleva dos años en concurso mercantil.

Además, le solicitó de forma inmediata la disponibilidad de 100 millones de dólares (mdd) para adquirir y capitalizar a la empresa aérea.

En el expediente 423/2010 publicado ayer por el Consejo de la Judicatura Federal (CJF), Alarcón Meixueiro requirió a Med Atlántica que le notifique la forma en la que su participación será legalmente aplicada dentro del país al adquirir y capitalizar a la compañía y sus filiales Aerovías Caribe (Click), Mexicana Inter (Link), y Mexicana MRO.

Lo anterior respecto a lo previsto por la ley de Inversión Extranjera y en razón de que Med Atlántica es una sociedad de origen español.

La juez también requirió que se acredite la existencia legal de la sociedad mexicana que ayudará a Med Atlántica Europa a capitalizar a la aerolínea.

Cabe señalar que la legislación aeronáutica sólo permite 25 por ciento de inversión extranjera en una aerolínea.

Transparencia

La magistrada también solicitó que se acredite la capacidad financiera de Med Atlántica o en su defecto de ambas sociedades para inyectar recursos a la aerolínea por un monto que deberá fluctuar entre 250 y 300 millones de dólares.

“Los recursos económicos mencionados deberán estar etiquetados y de forma visible”.

La firma española también estará obligada a indicar de forma pormenorizada el mecanismo financiero que utilizará  para suministrar los recursos económicos dirigidos a Mexicana  y sus filiales precisando si lo realizará en una sola exhibición o en distintas partidas para lo cual se precisa que es necesario en principio la disponibilidad inmediata de 100 millones de dólares visibles en “un ente financiero nacional” y etiquetados de forma particular.