General Motors prevé alza igual al sector

CIUDAD DE MÉXICO, 6 de junio.- La empresa estadunidense estima un crecimiento promedio de diez por ciento para este año, similar al que se proyecta para el sector automotriz mexicano, confirmó Ernesto Hernández, presidente y director general de General Motors México

En entrevista con Excélsior, detalló que en lo que resta del año la compañía planea el lanzamiento de más de cinco modelos en sus cuatro marcas: Chevrolet, Buick, Cadillac y GMC, aunque no quiso dar más detalles pues dijo “son la  base de nuestra capacidad de competencia  en el mercado”.

En 2012 GM vendió 186 mil 383 automóviles en México.

Hernández no descartó la idea de que en un futuro la empresa recupere el lugar que ocupó durante 13 años consecutivos como líder en ventas hasta que la crisis financiera afectó sus operaciones a escala mundial.

“El ser número uno en algunas de las muchas métricas que tiene la industria es importante, pues decir lo contrario sería mentir. Sin embargo, las condiciones que se viven actualmente son totalmente diferentes ya que para nadie son nuevas las decisiones que tomó GM en su reestructura financiera, como la salida de una marca de volumen como Pontiac que generó que se dejaran de colocar al menos 30 o 35 mil unidades por año.

Agregó que la forma de volver a tener una posición de volumen sería a través de una guerra de precios, “algo que no haremos”, no es un tema que nos preocupe sino más bien queremos hacer las cosas bien y poco a poco ir ganando espacio.

“El primer cuatrimestre del año no tuvo el nivel esperado ni en la industria ni en la empresa aunque se notó una leve recuperación al final de mayo. Estamos optimistas de cómo se va a dar el crecimiento en el segundo semestre del año dadas las expectativas del avance del PIB, pero estamos dispuestos a cumplir con nuestro presupuesto para el año calendario, dijo.

Entre enero y abril General Motors vendió 61 mil 836 vehículos en el mercado nacional.

Hernández reiteró que la industria sigue arrastrando pendientes importantes para su desarrollo, como la falta de crédito y la entrada ilegal de vehículos usados al país.