Trabajadores de Mexicana piden detener a todos los exaccionistas

CIUDAD DE MÉXICO.- Los trabajadores de Mexicana de Aviación consideran que la orden de aprehensión que la Procuraduría General de la República (PGR) dio a conocer el miércoles pasado contra Gastón Azcárraga Andrade, expresidente del Consejo de Administración de dicha empresa, por el uso de recursos de procedencia ilícita, es mínima.

En conferencia de prensa, Joaquín Ortega, abogado del Sindicato de Trabajadores de Transportes de la Transformación, Aviación, Servicios y Similares (SNTTTASS), resaltó que el expresidente del Consejo de Administración de Grupo Posadas debería ser juzgado por múltiples delitos cometidos en fraude de la propia aerolínea.

Que paguen todos

Además, el abogado aseguró que hace falta perseguir al resto de los exaccionistas de la empresa de aviación.

“No es satisfactoria la detención de un solo individuo cuando además son corresponsables de muchos otros delitos cometidos en agravio de los demás acreedores y de los trabajadores, quienes integraban el Consejo de Administración de Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA)”,
comentó Ortega.

El abogado destacó que Gastón Azcárraga enfrenta diversas denuncias por delitos relacionados con la venta de los activos de la empresa a un valor menor al original, así como por la desviación de recursos, los créditos bancarios que adquirió con Bancomext y Banorte por más de dos mil millones de dólares que generaron la cesión de activos de la compañía hecho que la debilitó y el uso de dinero de la aerolínea para beneficiar a empresas de Grupo Posadas.

También destacó la venta que Nuevo Grupo Aeronaútico realizó a Tenedora K, actual poseedor del 95 por ciento de las acciones de Mexicana y sus filiales, en 2010 por la cantidad de mil pesos, entre otros.

“No hay justicia todavía en el caso de Mexicana mientras no paguen todos los responsables del cierre de la aerolínea”.

Gastón Azcárraga es acusado de operaciones con recursos de procedencia ilícita, e incluso la PGR solicitó la intervención de la Interpol para buscar al exdueño de Mexicana de Aviación en los 189 países en los que opera el organismo internacional.

Cuentas claras

Ortega detalló que los trabajadores aún tienen como propósito principal que la aerolínea regrese a volar por lo que han propuesto a la juez del concurso mercantil, Edith Alarcón Meixueiro, ceda a los trabajadores los bienes intangibles y tangibles de la aerolínea para que en caso de ser necesario se pongan en prenda para el otorgamiento de un crédito.

Mexicana de Aviación se encuentra en Concurso Mercantil desde Agosto de 2010.

Trabajadores lo demandaron por los pasivos laborales

Miguel Ángel Yúdico, líder del Sindicato de Trabajadores de Transportes de la Transformación, Aviación, Servicios y Similares (SNTTTASS), dijo que desconoce las razones por las cuales se giró orden de aprehensión contra Gastón Azcárraga.

“Nosotros estamos buscando una cita la próxima semana con la PRG, estamos esperando ya platicar con las personas que están llevando este proceso. Tal vez en ocho días ya tengamos más información”.

Entrevistado por Darío Celis para Grupo Imagen Multimedia, el líder de los trabajadores de Tierra de Mexicana de Aviación señaló que se rumora que fue por lavado de dinero, “Y otra de las cuestiones son todas las demandas que se metieron contra Gastón Azcárraga”.

Muchas demandas

Yúdico comentó que por parte de los sindicatos hay más de 20 demandas penales contra Gastón, “y también estamos hablando de que Banorte, Bancomex y otros acreedores metieron demandas penales, o sea, tiene más de 30 o 35 demandas”.

Aclaró que la demanda que ellos presentaron fue por “defraudación a nuestros compañeros, por los cuatro mil 500 millones de pesos de pasivos laborales que dejó de pagar; pero no hay una con respecto a un lavado de dinero, más que nada eso lo maneja la PGR”.

Consideró que de decretarse la quiebra de Mexicana se estaría perjudicando el proceso de investigación contra Gastón Azcárraga, “porque dentro de Mexicana de Aviación están todas las pruebas, si es con respecto a lo de Mexicana, pues están todas las pruebas que puedan ser en contra de esta persona, es como muerto el perro se acabó la rabia”.

Para el líder sindical de los trabajadores de tierra, es mejor que se mantenga con vida a Mexicana de Aviación, para que de esta forma “las pruebas estén vivas”.

MRO avanza

Sobre el hecho de que los administradores de la base de mantenimiento del MRO finalmente accedieron a subirse al plan para rescatar a Mexicana MRO, Yúdico indicó que, “con respecto a formar el fideicomiso, nosotros estamos totalmente de acuerdo ya que con eso nosotros podríamos proteger a nuestros compañeros de mantenimiento”.