¿Qué otras aerolíneas dejaron de volar en México?

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Líneas Aéreas Azteca operaba bajo el esquema de bajo costo con una flota de ocho aviones Boeing y 20 rutas nacionales y dos internacionales. Foto: Archivo
Líneas Aéreas Azteca operaba bajo el esquema de bajo costo con una flota de ocho aviones Boeing y 20 rutas nacionales y dos internacionales. Foto: Archivo

CIUDAD DE MÉXICO.- La Compañía Mexicana de Aviación se declaró en bancarrota luego de 43 meses de permanecer en concurso mercantil. La empresa que encabezó Gastón Azcárraga se suma a otras aerolíneas que dejaron de volar recientemente en México.

Avolar. Inició operaciones en agosto de 2005 con un solo avión Boeing 737 y creció a ocho aeronaves para 2008 y 14 destinos nacionales. Dejó de volar ese mismo año con un proceso de suspensión de operaciones.

Líneas Aéreas Azteca. Nació en el año 2000, luego de que TAESA se extinguiera tras un accidente aéreo a finales de 1999. Líneas Aéreas Azteca operaba bajo el esquema de bajo costo con una flota de ocho aviones Boeing y 20 rutas nacionales y dos internacionales. El 26 de marzo de 2007 la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México suspendió su licencia por incumplimiento de los estándares de calidad que exige la SCT.

Alma de México. Sus orígenes se remontan a junio de 2005. Tuvo como base de operaciones Guadalajara y llegó a contar con una flota de 22 aviones Bombardier CRJ-200 y 28 destinos nacionales. Alma de México terminó operaciones el 7 de noviembre de 2008 cuando el grupo de inversionistas decidió el cierre total declarándose en concurso mercantil.

AeroCalifornia. Inició operaciones en 1960 con base en La Paz. Con una flota de solo dos aviones creció hasta llegar a 10 aeronaves y 20 destinos nacionales. El 24 de julio de 2008 la SCT le suspendió el permiso de uso del espacio aéreo por falta de pago de derechos.

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