Profeco y SE piden información a Takata por caso de bolsas de aire

CIUDAD DE MÉXICO.- México solicitó a la unidad mexicana de la compañía japonesa Takata información sobre sus productos y a cuáles empresas los comercializó en el país, tras una investigación en Estados Unidos sobre fallas en sus infladores para bolsas de aire, dijo este miércoles la Secretaría de Economía.

Takata tiene hasta el 5 de diciembre para entregar la información solicitada y una vez que Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) cuente con ella y con otra solicitada también a armadoras podrá emitir una alerta para vehículos involucrados en la falla en las bolsas de aire.

La Secretaría de Economía y la Profeco se reunieron con directivos de su filial en México para solicitarles información de sus productos, así como con representantes de la industria automotriz para determinar qué modelos comercializados en nuestro país utilizan dicho producto", dijo la Secretaría de Economía en un comunicado.

La dependencia explicó que se han llevado a cabo dos reuniones de seguimiento convocadas por la Profeco, en las cuales han participado altos directivos de la empresa Takata, representantes de armadoras y comercializadoras de vehículos en México, así como representantes de la Secretaría de Economía.

La Agencia Nacional de Seguridad en el Tráfico en Autopistas de Estados Unidos (NHTSA, por siglas en inglés) está investigando a los infladores de Takata relacionados con al menos cinco muertes.

Los infladores de bolsas de aire defectuosos de Takata pueden estallar con fuerza peligrosa en los accidentes y arrojar fragmentos de metal dentro del vehículo.

Foto: AP

Las cinco víctimas, incluidas tres en los últimos 14 meses, sufrieron el impacto de fragmentos de bolsas de aire en vehículos Honda. Al menos otros 160 reclamos de lesiones con vehículos de varios fabricantes han sido presentados a la NHTSA, según cálculos de Reuters.

Una planta de Takata en la norteña ciudad mexicana de Monclova fue el origen de las bolsas de aire defectuosas fabricadas entre el 2001 y el 2002, y de nuevo alrededor del 2012, según datos de fabricantes de automóviles, reguladores y casos de llamados a revisión.

La Secretaría de Economía dijo que Takata informó que está llevando a cabo procesos de verificación en sus 48 plantas a nivel mundial.

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