Los millones que el 'Dieselgate' le costó a VW

FRANKFURT.- Volkswagen reportó el viernes una pérdida operacional de 4,100 millones de euros (4.600 millones de dólares) para el 2015, luego de que el fabricante de automóviles más grande de Europa reservó 16,200 millones de euros para pagar compensaciones por el escándalo de emisiones en sus vehículos diésel.

VW admitió en septiembre que manipuló pruebas de emisión de 11 millones de vehículos en todo el mundo desde el 2009, en uno de los mayores escándalos de la historia empresarial. El engaño hizo perder a la empresa miles de millones de euros en su valor de mercado, forzó la salida de su presidente ejecutivo y dañó considerablemente su imagen global.

Volkswagen se vio obligado a posponer la entrega de sus resultados en febrero en medio de la incertidumbre sobre el impacto financiero del escándalo, hasta que alcanzó un borrador de acuerdo con los reguladores de Estados Unidos para ofrecer recomprar o potencialmente arreglar alrededor de medio millón de autos diésel y establecer un fondo de compensación para los consumidores y el medio ambiente.

Excluyendo ítems especiales, el grupo compuesto por 12 marcas tuvo un beneficio operativo de 12,800 millones de euros, según la compañía.

Sin embargo, tras descontar 16,200 millones de euros para pagar acuerdos por el denominado "Dieselgate", y 400 millones de euros adicionales para reestructurar vehículos comerciales y de pasajeros, la empresa reportó una pérdida operativa de 4.100 millones de euros.

La gerencia y el directorio de VW propuso pagar a los accionistas un dividendo de 0.11 euros por acción ordinaria y 0.17 euros por acción preferente, por debajo de un pago de 4.80 euros por acción ordinaria y de 4.86 euros por acción preferente en el 2014, reflejando los intentos por reducir costos. 

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