Lo que significa para México el Nuevo Aeropuerto

CIUDAD DE MÉXICO.- La construcción del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAICM) es una muestra de que México se está transformando, ya que no sólo es la obra de infraestructura más importante del país, cuyo avance va de acuerdo a lo planeado, sino que resolverá las necesidades de transporte aéreo de la capital del país para los próximos 100 años, aseguró Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes.

Al inaugurar el Sexto Congreso Mexicano de Ingenieros Civiles, organizado por la Federación Mexicana de Colegios de Ingenieros Civiles (FEMCIC), recordó que además el proyecto del NAICM no se pudo realizar en los tres sexenios anteriores y que ahora marcha en tiempo y forma.

La decisión de construirlo en el oriente se determinó porque técnicamente es el único lugar factible para su realización, como lo han concluido prestigiosas organizaciones nacionales. De ingenieros nacionales, de la UNAM y de organizaciones internacionales como es MITRE, el Instituto Tecnológico de Massachusetts”, dijo.

Insistió que además ya se cuenta con estudios de organismos internacionales que indican la inviabilidad de que la solución a la saturación del espacio aéreo en el Valle de México sea contar con dos aeropuertos operando en forma simultánea, uno nacional y otro internacional.

LICITACIÓN

Dijo que hasta el momento para la construcción del NAICM se han realizado más de 180 licitaciones y que se han comprometido 100 mil millones de pesos.

En este sentido, una de las licitaciones que ya se concretaron es la del edificio terminal, que es la obra más compleja del proyecto y que fue ganada por el consorcio conformado por 11 empresas.

La responsabilidad está en manos de la fuerza y experiencia de reconocidas constructoras como Operadora Cicsa, del empresario Carlos Slim; Constructora y Edificadora GIA + A, de Hipólito Gerard; Promotora y Desarrolladora Mexicana (Prodemex), que dirige Antonio Boullosa, así como Promotora y Desarrolladora Mexicana de Infraestructura;  La Peninsular Compañía Constructora y Operadora y Administradora Técnica, propiedad de Carlos Hank Rhon; ICA Constructora de Infraestructura, de Bernardo Quintana; Acciona Infraestructuras, filial de la española Acciona, que preside José Manuel Entrecanales Domecq y Acciona Infraestructuras México; así como FCC Construcción y FCC Industrial e Infraestructuras Energéticas, que encabeza Pablo Colio.