¿Habrá o no Línea 7 del Metrobús en Reforma?

"Es lamentable que se haya decidido suspender una obra pública"
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No debió suspenderse la construcción de la Línea 7 del Metrobús, pues la ciudad necesita más transporte masivo, afirmó Jorge Gaviño, director del Metro de la Ciudad de México. Foto: Cuartoscuro.
No debió suspenderse la construcción de la Línea 7 del Metrobús, pues la ciudad necesita más transporte masivo, afirmó Jorge Gaviño, director del Metro de la Ciudad de México. Foto: Cuartoscuro.

CIUDAD DE MÉXICO.- No debió suspenderse la construcción de la Línea 7 del Metrobús, pues la ciudad necesita más transporte masivo, afirmó Jorge Gaviño, director del Metro de la Ciudad de México.

Es lamentable que se haya decidido suspender una obra pública que involucra la movilidad de muchísimas personas.”

Esta ciudad ya no puede movilizarse sin medios masivos. Si le seguimos apostando al auto seguiremos contaminando la ciudad y con problemas de tránsito”, destacó.

La Línea 7 del Metrobús tendrá transbordos con las estaciones Indios Verdes, La Villa, Garibaldi, Hidalgo, Chapultepec y Auditorio.

Trabajan juntos INAH y CDMX en Línea 7 Metrobús

El proyecto no se ha detenido, sino que siguen desarrollándose diversos ámbitos, incluyendo las mesas de coordinación entre el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) y el Gobierno de la Ciudad de México.

Este miércoles 14 se reunieron directivos del Instituto con funcionarios del Gobierno capitalino para avanzar en diversos temas que buscan garantizar la conservación del patrimonio de la avenida.

Ambas instituciones darán a conocer en próximas fechas, un proyecto que coinciden en identificar como Rescate Integral de Paseo de la Reforma, que en el ámbito de las atribuciones del propio Gobierno de la CDMX podrá aplicar en la zona”, informó el gobierno capitalino mediante un comunicado.

Además, en la reunión se refrendó que el Gobierno de la Ciudad sí cuenta con el permiso del INAH, para cambiar la carpeta asfáltica en el carril por donde circularán los autobuses de doble piso en el tramo de Indios Verdes a Periférico.

También se abordaron temas de equipamiento, ubicación y características de las 30 estaciones de la línea, señalización y publicidad con que contarán. Se afinan detalles de la obra física y de la protección de los monumentos históricos que hay a lo largo de la avenida.

Ambas partes reconocieron que las obras se retomarán físicamente en el terreno, hasta que un juez emita su resolución en el juicio de amparo solicitado por abogados ambientalistas.

Actualmente, las obras fueron detenidas por una suspensión definitiva emitida por un juez.

- Con información de Excélsior.

Jbf

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