Ciudades de Latinoamérica donde más horas se pierde en el tráfico

El tráfico vehicular constituye una de las problemáticas más acuciantes en las grandes ciudades alrededor del mundo, y América Latina no es la excepción.

Recientes estudios indican cómo esta región enfrenta serias dificultades en términos de movilidad urbana, con algunas de sus ciudades liderando las listas de las mayores congestiones vehiculares a nivel global.

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Pero, cuáles son las ciudades de Latinoamérica donde más horas se pierde en el tráfico este 2024.

Ciudades de Latinoamérica con más tráfico

El pasado 6 de diciembre de 2023, Lima alcanzó un pico de congestión sin precedentes, marcando un recordatorio del desafío constante que representa el tráfico para sus habitantes.

Según el Índice de Tráfico de Tom-Tom, los conductores en la capital peruana requirieron en promedio más de media hora para cubrir distancias de apenas 10 kilómetros.

Este dato revela no solo la pérdida significativa de tiempo, estimada en 157 horas anuales por persona (equivalente a casi siete días enteros), sino también el impacto económico directo en términos de consumo adicional de combustible, cifrado en 170 dólares anuales por conductor.

Ciudad de México: entre las más congestionadas a nivel mundial

No muy lejos de Lima, la Ciudad de México se posiciona como la segunda urbe latinoamericana con mayores niveles de tráfico, ocupando además un notable decimotercer lugar en el ámbito global.

Los habitantes de esta metrópoli enfrentan demoras promedio de 26 minutos y 30 segundos para recorrer 10 kilómetros, sumando más de seis días al año inmovilizados en el tráfico.

Estas cifras se agravan durante ciertos periodos del día, especialmente entre las 7:00 PM y las 8:00 PM de los jueves, cuando las demoras pueden extenderse hasta los 40 minutos para la misma distancia.

Un panorama regional de congestionamiento

El análisis realizado por Tom-Tom no solo pone de manifiesto la situación en Lima y la Ciudad de México, sino que también destaca a otras importantes capitales de la región, como Bogotá, Buenos Aires y Sao Paulo, por sus elevados tiempos de desplazamiento.

Estas ciudades, junto con Santiago de Chile y varias urbes brasileñas como Río de Janeiro, Salvador y Brasilia, conforman el espectro de metrópolis evaluadas en el índice, demostrando una variedad de desafíos y niveles de eficiencia en la gestión del tráfico.