Robos en carreteras incrementa la percepción de inseguridad en el país

La presencia de la delincuencia organizada en las carreteras y caminos de México ha aumentado la percepción de inseguridad en el país, afirman expertos

Datos a junio de la Fiscalía General de la República (FGR) y la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), refieren que tan solo en el primer semestre de 2022, el robo al autotransporte registró un incremento del 3.1% con respecto al mismo periodo de 2021, al reportar hasta 6,389 delitos de robo contra transportistas.

Por ello, se mantiene la percepción de inseguridad que viven los vehículos particulares que viajan de un estado a otro, pues de acuerdo con las cifras de la Encuesta Nacional de Seguridad Pública y Urbana (ENSU), en 2022 se vio incrementada la percepción de inseguridad en las carreteras del país con respecto a los resultados del año anterior.

Según el estudio del Inegi, el 51.8% de los encuestados dijo sentirse inseguro en las carreteras del país, cifra superior al 49.1% de marzo de 2021. Ante esto, los expertos en materia de seguridad señalan como una de las causas a la poca capacidad con la que cuentan las fuerzas de seguridad y el orden como la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y la Guardia Nacional (GN), para tener una presencia continua en las carreteras de todo el país.

Incluso, la misma Sedena y GN han admitido que en los últimos años se han enfrentado a limitaciones sobre la movilidad de su personal, la cual no puede mantener su vigilancia en ciertas zonas del país, situación que dificulta la eficacia de sus operaciones contra la delincuencia y para preservar la seguridad nacional.

Aunado a esto, y según datos de la Confederación de Cámaras Industriales (CONCAMIN) el robo a transporte de carga le cuesta a la industria alrededor de 92 mil 500 millones de pesos. Al respecto, los especialistas urgen crear un ambiente de seguridad para los transportistas, quienes ya enfrentan una crisis económica por la escasez de semiconductores, el encarecimiento de las autopartes, el acero y de los costos logísticos y energéticos, ​​situación que ha empeorado a últimas fechas con el conflicto armado entre Rusia y Ucrania.

Asimismo, los expertos señalan que la crisis mundial de semiconductores impacta directamente a la estructura de movilidad con la que cuentan las autoridades mexicanas, quienes además han visto imposibilitada la renovación de su parque vehícular, el cual, según datos de la Sedena, 22% ya sobrepasó su vida útil.

En respuesta, la Secretaría de la Defensa Nacional y la Guardia Nacional pidieron a las autoridades hacendarias la aprobación de un presupuesto que les permita modernizar sus vehículos de servicio y hacer frente a la delincuencia organizada.

Se trata del proyecto de inversión pública para la Adquisición de Vehículos para el Cuerpo de Policías Militares, emitido por la Dirección General de Transporte Militar en abril pasado, en donde se solicita el presupuesto para la compra de 5 mil 522 unidades.

Por lo anterior, Sedena ha solicitado a las autoridades hacendarias una inversión de 13 mil 907 millones de pesos para la adquisición de 4 mil 509 camionetas pick up y otros vehículos, con un costo unitario de un millón 11 mil pesos; 341 camionetas de 3.5 toneladas, con un valor de 786 mil 818 pesos cada una, así como 672 camiones de 6.5 toneladas, cada uno con un costo de un millón 778 mil pesos.

La inversión total que se plantea es de 6 mil 985 millones de pesos, más mil 85 millones de costos de mantenimiento y 5 mil 837 millones de costos de operación (combustible).

“La poca oferta de unidades de transporte, muchas de ellas en estado de obsolescencia, pone en riesgo la calidad con la que presta sus servicios a la sociedad, porque la cantidad de unidades vehiculares no va acorde a la cantidad de elementos militares que se tiene actualmente”, se lee en la solicitud de Sedena a la Unidad de Inversión de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).

Con la compra de dichos vehículos, Sedena busca aumentar la capacidad operativa de la institución en las 12 regiones del territorio nacional, ya que, en los últimos años el crimen organizado, con su gran alto poder económico, ha incrementado sus capacidades y se requiere de un parque vehicular 100 por ciento efectivo para contrarrestarla.

Jbf