Santa Lucia más barato; incentivos para impulsar demanda

CIUDAD DE MÉXICO.- El inicio de operaciones del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) estará marcado por una diferencia de tarifas con respecto del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), relacionada con la demanda y la existencia de incentivos que se darán en la nueva terminal.

Por ejemplo, para el día siguiente de la inauguración del AIFA, volar hacia Mérida será 51% más barato desde esa terminal que del AICM.

Según el sistema de reservaciones de Aeroméxico, el costo para volar desde AICM en Tarifa Clásica a dicho destino el próximo lunes 23 de marzo sería de seis mil 555 pesos con Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) incluida por 618 pesos. Mientras que desde AIFA el precio sería de tres mil 208 pesos, con TUA incluido de 285 pesos.

En el caso de un vuelo a Monterrey, operado por Viva Aerobus, el precio desde AICM sería de tres mil 412 pesos más 618 de TUA, es decir, un total de cuatro mil 30 pesos. Mientras que desde AIFA la tarifa será de 429 más 285 de TUA, para dar un total de 714 pesos. La diferencia de tarifa sería de -82.2 por ciento.

Al respecto de la disparidad de precios, la compañía señala que ésta se debe a la demanda. Por ejemplo, en un ejercicio realizado por Excélsior, se puede ver que el mismo vuelo de Viva Aerobus, pero operado durante el día de la inauguración del AIFA, tiene un costo de dos mil 760 pesos en AICM y de dos mil 904 en AIFA.

Fernando Gómez Suárez, especialista en aviación, explica que la diferencia en las tarifas está relacionada con la demanda y con el descuento anunciado anticipadamente por el gobierno federal para dar un TUA diferente en AIFA.

Ésta es una práctica que se realiza siempre que se abre una ruta y se utiliza para calentar el mercado, es decir, incentivar a los pasajeros a que viajen”.

Agregó que, aunque los vuelos serán más baratos en AIFA que en AICM, será el viajero quien decida desde dónde quiere volar pues, por ejemplo, el aeropuerto de la Ciudad de México ofrece más rutas y frecuencias. 

Gómez Suárez dijo que cuando los incentivos terminen las tarifas se elevarán, además que hay costos adicionales que los pasajeros que deseen viajar al AIFA, tendrían que absorber costos como transporte, ya sea público o privado, y tiempos. 

Los pasajeros tendrán que ajustarse conforme a los horarios que estén buscando, el día en el destino o viceversa a la hora de regreso, mientras que los viajeros de negocios también buscarán lo que mejor se adapte a sus necesidades y comodidad”, mencionó.

LIMITADA OPERACIÓN

El próximo lunes 21 de marzo se inaugura el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), y hasta el momento las aplicaciones de movilidad no han logrado llegar a un acuerdo para poder operar en éste.

Esto significa que plataformas como Uber, DiDi y Cabify podrán llevar a pasajeros al nuevo aeropuerto. Sin embargo, no podrán recogerlos.

Lo anterior a pesar de que la Comisión Federal de Competencia Económica recientemente recomendó permitir la prestación del servicio a las plataformas digitales de transporte de pasajeros, siempre y cuando cumplan con los requisitos.

A lo que se añade que sólo las aplicaciones de movilidad parecen estar fuera del AIFA, ya que se anunció que estarán disponibles desde taxis, pasando por líneas de autobuses hasta tres empresas de taxis aéreos. 

Un vocero de Cabify indicó que no han tenido comunicación directa con el aeropuerto, y expresó que continuará incentivando que la gente opte por modelos eficientes de traslado.             

–Aura Hernández

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