Santa Lucía, primer aeropuerto de AL en conectar con tren eléctrico

El aeródromo de Santa Lucía será el primero de América Latina en contar con la conectividad de un ferrocarril eléctrico de pasajeros
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El aeródromo de Santa Lucía será el primero de América Latina en contar con la conectividad de un ferrocarril eléctrico de pasajeros. Foto: Cuartoscuro.
El aeródromo de Santa Lucía será el primero de América Latina en contar con la conectividad de un ferrocarril eléctrico de pasajeros. Foto: Cuartoscuro.

La ampliación del Tren Suburbano de la Zona Metropolitana de la Valle de México desde la estación Lechería hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) inició desde agosto pasado y se concluirá en el 2023, por lo que el aeródromo de Santa Lucía será el primero de América Latina en contar con la conectividad de un ferrocarril eléctrico de pasajeros, explicó Max Noria, director de comercialización de Ferrocarriles Suburbanos. 

Recordó que la inversión requerida asciende a los 22 mil millones de pesos con aportación público- privada y que tendrá 4 estaciones y 1 una terminal en el AIFA. 

Respecto de las operaciones actuales del Tren Suburbano, comentó que ha transportado a casi 590 millones de usuarios en sus 13 años de servicio; que durante el 2021, la afluencia de usuarios se ha incrementado de manera gradual conforme se han reactivado las actividades económicas, laborales y estudiantiles en la Ciudad de México y el Estado de México.  

Antes del inicio de la pandemia la afluencia diaria de pasajeros estaba alrededor de los 190 mil usuarios por día. 

En cuanto al compromiso ambiental de Ferrocarriles Suburbanos, Noria destacó que el servicio ha contribuido a disminuir en un 14% las emisiones de CO2 en la zona norte del Valle de México. Además, el 80% de la energía que utiliza el tren es eólica, el agua que se utiliza para limpiar los trenes de manera externa es 100% tratada y durante este año hubo una reducción del 40% de residuos contaminantes y biológico infecciosos en comparación con 2020. En este mismo sentido, el Suburbano utilizó casi 29 millones de Kilowatts de energía eólica y trató más de 4.5 millones de litros de agua en sus dos plantas tratadoras de agua. 

En 2021, Ferrocarriles Suburbanos gestionó el manejo correcto de más de 2 toneladas de residuos contaminantes; los cuales se ponen a disposición de empresas recolectoras, siendo estos principalmente aceite usado, solventes, balastras, componentes electrónicos, filtros, grasas, cartuchos de tóner, entre otros. 

En materia de seguridad, en sus instalaciones y en el interior de los trenes, se cuenta con más de 500 cámaras de monitoreo y video de vigilancia, así como, más de 150 elementos de seguridad para mantener la seguridad de en beneficio de los usuarios. 

Además, en 2020 se puso en marcha la campaña “Viaja seguro en el Tren Suburbano”, la cual tuvo como objetivo informar a través de cápsulas realizadas con mensajes de 13 expertos en las áreas de movilidad, desarrollo urbano, y salud pública entre otros, sobre cuidado, prevención, resiliencia, pero sobre todo llevar palabras de aliento a sus usuarios frente a la COVID-19, fue reconocida internacionalmente en este 2021 por los Stevie Awards con Bronce en la categoría de Campaña de Comunicación y Relaciones Públicas del Año relacionada a COVID-19 compitiendo entre otros con Coca – Cola Hungría y el centro comercial K11 Art Mall, uno de los más importantes de Hong Kong. 

Gracias a la implementación de estas acciones, Ferrocarriles Suburbanos obtuvo por segundo año consecutivo la Certificación Internacional otorgada por la Asociación Española de Normalización y Certificación (AENOR), la cual avala los Protocolos Sanitarios Implementados con el Fin de Mitigar el Virus SARS-CoV-2. El Tren Suburbano fue el primer transporte público masivo en México en obtener esta certificación en 2020. 

Entre otros aspectos, se siguieron ofreciendo a los usuarios opciones de movilidad alternativa y sustentable con el mantenimiento de los espacios disponibles para motocicletas y bicicletas eléctricas, Biciestacionamiento en Cuautitlán y próximamente en la Estación Fortuna. De igual manera, desde hace 13 años, el Sistema de Gestión se mantiene y perfecciona a través del Proceso de Mejora Continua ISO 9001:2015. 

Por: José de Jesús Guadarrama

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