“Tren Maya mexiquense”: Fecha de construcción podría revelarse pronto

El Sistema de Transporte Colectivo Metro (STCM) de la Ciudad de México, conocido por ser uno de los medios de transporte más concurridos de la metrópolis, se está expandiendo para beneficiar a miles de habitantes del Estado de México (Edomex).

Este proyecto de movilidad, denominado "Metromex," está programado para conectar el territorio mexiquense con la capital del país y se ha comparado con el ambicioso "Tren Maya" debido a su extensa red de 220 kilómetros. 

Te puede interesar: ¿Cuáles serán las rutas de Metromex? El nuevo tren que unirá al Edomex con CDMX

Un ambicioso proyecto de movilidad

Bajo el nombre de "Metromex," este proyecto de transporte se ha convertido en una de las iniciativas de movilidad más importantes en la región.

Su extensa red de 220 kilómetros promete mejorar significativamente la conectividad entre el Estado de México y la Ciudad de México, aliviando la congestión vehicular y brindando una opción eficiente de transporte público.

El secretario de Movilidad del Estado de México, Daniel Sibaja, ha denominado a esta iniciativa como el "Tren Maya mexiquense," destacando su envergadura y la relevancia que tendrá para la región en términos de movilidad.

Parte del Plan Colibrí

La construcción de esta nueva línea del Metro forma parte del "Plan Colibrí," un programa de movilidad integral establecido por el gobierno mexiquense.

Este programa tiene como objetivo cumplir 100 compromisos distribuidos en 10 ejes fundamentales para mejorar la calidad de vida de los habitantes del Estado de México.

Uno de los compromisos clave dentro del Plan Colibrí es la realización de estudios de prefactibilidad y análisis costo-beneficio para la primera red de Metro en la capital de Toluca, conocida como "Metroluca" o "Metromex."

Aunque aún no se ha determinado el punto de partida exacto de esta línea, se ha confirmado que se conectará con la estación Martín Carrera, que forma parte de la Línea 4 del Metro de la Ciudad de México.

Conexiones estratégicas

La estación Martín Carrera, punto de conexión entre la Línea 4 del Metro y el próximo Metromex, juega un papel crucial en el sistema de transporte de la Ciudad de México. La Línea 4, que se extiende desde Santa Anita hasta Martín Carrera, conecta con varias otras líneas clave, como la Línea 1, Línea 5, Línea 6, Línea B, Línea 8 y Línea 9 del Metro.

Estas conexiones estratégicas permitirán a los usuarios del Metromex acceder a una amplia variedad de destinos en la Ciudad de México y el Estado de México, reduciendo la dependencia del automóvil y aliviando la congestión del tráfico en la región.

Si bien aún no se han revelado todos los detalles sobre la construcción y la fecha de inicio de esta nueva línea, su inclusión en el Plan Colibrí y su conexión estratégica con el sistema de Metro existente son indicativos de un enfoque integral para abordar los desafíos de movilidad en la región.

Los próximos días podrían traer más noticias sobre esta emocionante expansión del Metro, que sin duda cambiará la forma en que los habitantes del Edomex se desplazan en la zona metropolitana.

Otros Proyectos de Movilidad

Acompañando al proyecto Metromex, recientemente se anunciaron otros proyectos de movilidad en la región. Entre ellos se encuentra una nueva línea del Mexicable que tendrá una ruta desde Naucalpan hasta Toreo.

Además, se planea introducir una tarjeta única de movilidad que pretende estandarizar los métodos de pago en todas las líneas y servicios de Mexicable y Mexibús. Incluso se está considerando la posibilidad de integrar esta tarjeta única con la ya existente en la Ciudad de México.