Volaris y Viva Aerobus son líderes del mercado al ofrecer bajos costos

Las compañías de bajo costo como Volaris y Viva Aerobus concentraron 71.6% del mercado doméstico hasta el décimo mes del año, según cifras de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

Volaris, por ejemplo, se coronó como la que más pasajeros movilizó hacia algún destino dentro de México, al quedarse con 41.4% del mercado. Mientras que Viva Aerobus obtuvo 30.2%, más abajo quedó Grupo Aeroméxico con 26.3 por ciento.

Enrique Beltranena, presidente de Volaris, señaló durante su Día del Inversionista 2022 que la compañía ha logrado captar a más de 10 millones de pasajeros que antes utilizaban el autobús como su principal opción de transporte.

México tiene uno de los mercados más grandes de autobuses y Volaris fue creada hace 16 años con el propósito de atraerlos a movilizarse en avión”.

Resaltó que el liderazgo que la empresa tiene en el mercado mexicano está relacionado con que tiene los costos más bajos no solo en el país sino en el continente.

Volaris seguirá su crecimiento y expansión de operaciones en México en donde esperamos completar toda la flota en 2026 con la introducción de nuevos aviones de la familia Airbus 320 que serán la versión más nueva y que nos ayudarán no sólo a reducir las emisiones sino a proteger nuestros costos de operación. Le he planteado a mi equipo duplicar los ingresos, el flujo de operación y otros indicadores”, adelantó el directivo.

Pero el mercado doméstico no es el único lugar en el que las aerolíneas de bajo costo han asegurado su dominio pues en el mercado internacional ostentan el 50.9% del mercado. En el caso de Volaris tiene el 36.3% del total mientras que Viva Aerobus tuvo el 14.6%. Ambas superaron a Aeroméxico que se quedó muy cerca con 48.9 por ciento.

Las tres aerolíneas mexicanas no han logrado crecer más en el mercado entre México y Estados Unidos debido a la degradación del país a Categoría 2 en materia de seguridad aérea por parte de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA).

Aeroméxico tuvo un panorama más complejo, sobre todo a inicio de año, debido a las restricciones de viajes en mercados donde opera en América, Europa y Asia.

Por Miriam Paredes