KIA se alía con los proveedores locales

CIUDAD DE MÉXICO.

El fabricante de automóviles KIA Motors México prevé exportar cerca de 240 mil unidades en 2019, lo que representaría un crecimiento anual de 8.2% en sus ventas al exterior; además, se alista para cumplir con la nueva regla de origen del Tratado comercial de Norteamérica (T-MEC) y fortalecer su presencia en esta región del continente.

Consideramos tener en México una planta estratégica para la fabricación de modelos compactos, y con ello suministrar al mercado estadunidense y al resto de América. Ésa es la estrategia que buscamos consolidar”, comentó Horacio Chávez, managing director de KIA Motors México.

En entrevista con Excélsior refrendó la apuesta por el país, a cuatro años de la llegada de la firma surcoreana, así como por América del Norte. “La región seguirá fortaleciéndose, aun con las nuevas condiciones comerciales. Es una de las zonas económicas más importantes del mundo y la industria automotriz somos una parte estratégica”, expresó.

Las perspectivas de la armadora es alcanzar una producción de 300 mil unidades al cierre de 2019, lo que significaría un crecimiento de 2.0% con respecto a las 294 mil unidades ensambladas en 2018.

De esta producción, 80% sería para comercializar en el exterior, principalmente en los mercados de Norte, Centro y Sudamérica.

En 2018 KIA exportó 165 mil 791 unidades a Norteamérica y 53 mil 877 a Centro y Sudamérica, lo que en su conjunto representó el 95% del total de las exportaciones de la armadora.

El resto se dirigió a Asia, con seis mil 745 vehículos exportados; envió otros cuatro mil 666 a África, 62 a Europa y 504 a otras naciones, de acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz.

Chávez comentó que este año buscarán incursionar en más mercados, “el año pasado llegamos a 54 países, por lo que la planta de Pesquería, en Nuevo León, se convirtió en la que exporta a más destinos de todas las que hay en México; prevemos llegar a un país más este 2019, para que sean 55 naciones” que tengan un modelo KIA circulando.

HACEN LA TAREA

El directivo aseguró que hacen la tarea para poder cumplir en tiempo y forma con la nueva regla de origen del Tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), si entra en vigor en el 2020.

Explicó que principalmente se trabaja en el tema de la proveeduría, donde se hacen cálculos y se busca las piezas y materiales para poder cumplir las nuevas normas.

Hay diferentes alternativas para la proveeduría, pero al tener una planta ya ubicada en México el objetivo también es incrementar la proveeduría local, tenemos más de 500 empresas mexicanas que surten directamente a nuestra planta y la idea es seguir creciendo a ese número de proveedores mexicanos”, explicó.

El T-MEC establece que para considerar un auto como originario de la región de Norteamérica y poder beneficiarse del libre comercio deberá tener un 75% de partes y componentes los tres países, desde un valor actual 62.5 por ciento. También hay reglas de origen de autopartes, en el que se incrementa gradualmente el valor de contenido regional al 65, 70 y 75 por ciento.

Además del nuevo pacto comercial, los directivos de KIA están estudiando los beneficios de otros acuerdos que tiene México, como el TPP 11. “Cualquier oportunidad que se detecte donde podamos llegar con los vehículos producidos sin duda ahí estaremos”.

Reveló que las marcas coreanas instaladas en el país están promoviendo que se tenga un tratado de libre comercio con Corea del Sur, pues también se fortalecería la proveeduría en diversas ramas industriales.

AMU