KIA Stinger 2022: Conoce las versiones para México y su precio

CIUDAD DE MÉXICO.- Kia Stinger 2022 es un Gran Turismo que nos muestra el potencial de la marca sudcoreana. Este enorme sedán deportivo nació del GT Concept que la compañía lució en el Salón de Frankfurt de 2011 y fue tomando forma en las expertas manos del diseñador alemán Peter Schreyer y el exvicepresidente de ingeniería de BMW, Albert Biermann.

A tres años de su lanzamiento, el equipo de Kia decidió que era un buen momento para darle una pequeña actualización, misma que ya está lista para arribar a nuestro país para seguir siendo el modelo insignia de la marca y una muy buena alternativa para quien busca un auto con muy buen espacio y emociones de alto nivel, sin tener que desembolsar una fortuna.

Hasta el garage de Ciudad Imagen llegó la versión GT ($940,900) de este retocado vehículo, una máquina bañada en color blanco, que tras unas cintas adhesivas azules escondía la primera sorpresa, el nuevo logotipo de Kia, develado apenas a inicios de este año y aplicado ya en este vehículo.

Siguiendo con el recorrido visual es inevitable no admirar el nuevo diseño de los rines de aluminio de 19 pulgadas, que también lucen en el centro este logotipo actualizado, sobre los que se montan neumáticos más anchos en el eje trasero, como mandan los cánones de los deportivos.

Detrás de estas ruedas se oculta un sistema de frenos de alto desempeño Brembo con cuatro pistones para las pinzas delanteras y dos atrás.

Este sistema es vital para ayudarnos a controlar los 368 caballos de fuerza y las 376 libras-pie de torque que genera el motor V6 3.3 litros twinturbo, otra de las joyas de Kia, que se une a una transmisión automática de 8 velocidades con paletas al volante.

En general, hubo pequeños retoques, principalmente en la parte baja de la fascia trasera con los marcos del escape y un difusor más grande y la calavera de LED que cruza de un lado al otro.

Por dentro también hubo retoques mínimos pero trascendentales, como las nuevas tapicerías de los asientos, con piel en las orillas y gamuza en la parte central, que mejoran la sujeción del cuerpo cuando tenemos un manejo dinámico.

También la carcasa de la pantalla multimedia de 8 pulgadas es nueva y ahora el volante tiene el nuevo logo de la firma y en la parte inferior un inserto metálico, en lugar del acabado negro piano de la versión anterior.

Si bien pudiera parecer que no hubo cambios importantes, que tampoco es que los necesitara, en el apartado de la electrónica sí encontramos grandes novedades, sobre todo con la incorporación del sistema ADAS (Sistema Avanzado de Asistencia a la Conducción).

KIA Stinger 2022 a prueba

Aunque en nuestro país ya hemos visto los primeros trazos de este sistema, en Stinger la firma sudcoreana colocó todas las asistencias de este desarrollo que incluye evasión de colisión frontal, con frenado automático, evasión de colisión trasera al circular en reversa, mantenimiento de carril asistido y seguimiento de carril. Acompañado del monitor de punto ciego.

El sistema de evasión de colisión frontal, incluye reconocimiento de vehículos, peatones y ciclistas, tanto en una operación de manejo normal como cuando utilizamos el control de crucero adaptativo.

Cuando activamos las direccionales, se enciendió la cámara del espejo lateral del lado al que vamos a movernos para proyectar la imagen en el tablero y ofrecernos un mejor campo
de visión.

Otra gran sorpresa es la incorporación de un nuevo motor 2.5L turbo para la versión GT Line, que aumenta la potencia a 300 hp y 311 libras-pie de torque, un movimiento importante para darle un nuevo impulso a la llamada versión de entrada, que sin duda es ya un deportivo muy interesante.

Por fortuna todavía hay quienes apuestan por el rock.

FICHA TÉCNICA

• Motor: V6 3.3L twinturbo
• Potencia hp: 368
• Torque lb.-pie: 376
• Transmisión: Automática 8 vels. con modo manual
• Tracción: Trasera
• Frenos: De disco Brembo con ABS
• Bolsas de aire: Frontales y laterales para conductor y pasajero, de rodilla para conductor y de cortina.
• Equipamiento: Asientos forrados en piel y gamuza con ajuste eléctrico, volante multifunción forrado en piel, pantalla multimedia de 8 pulgadas y sonido Harman/Kardon.
• Precios: GTLine    $760,900, GT    $940,900

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