¿De dónde se obtiene el dinero para la construcción del Nuevo Aeropuerto?

CIUDAD DE MÉXICO.- Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) informó, a través de un Aviso de Oferta Pública, que obtendrá entre 26 mil 575 millones de pesos y 29 mil 245 millones de pesos (unos mil 435 millones a mil 579 millones de dólares) para la construcción del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAIM).

Para contar con dichos recursos realizó una oferta pública primaria de certificados bursátiles fiduciarios de inversión en energía e infraestructura (CBFEs), la cual, según la documentación enviada a la Bolsa Mexicana de Valores, se efectuó ayer.  En tanto, el registro de los títulos emitidos se concretará el lunes.

Con los recursos obtenidos se fondeará la construcción del NAIM, que requiere un total 13 mil 300 millones de dólares; por lo que, si se considera que el proyecto ya contaba con siete mil 250 millones de dólares, con los fondos de la colocación se llegará  a la cantidad de 8 mil 829 millones de dólares, por lo que el aeropuerto estaría fondeado hasta en 66%.

Federico Patiño, director del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, aseguró que la construcción del Nuevo Aeropuerto continuará gane quien gane las elecciones, pues con los recursos obtenidos de la colocación de su Fibra E, sumados a otras fuentes de financiamiento, se contarán con los fondos para que el proyecto avance.

LOS PLANES

De acuerdo con la información referente a la emisión de los certificados fiduciarios, se espera que el NAIM sea uno de los más grandes a escala mundial, pues tendrá una capacidad máxima de 140 millones de pasajeros anuales para 2070.

Se anticipa que la terminal inicie operaciones en octubre de 2020.

El actual Aeropuerto de la Ciudad de México no podrá satisfacer las necesidades futuras de transporte aéreo, de ahí la necesidad de uno nuevo, esto de acuerdo con el prospecto preliminar de colocación de CBFEs.

El aeropuerto existente se enfrenta con restricciones de capacidad y sin potencial de expansión, debido a que se encuentra ubicado en un área densamente poblada.

Contar con un aeropuerto que mejore la conectividad, tendría un impacto en el dinamismo y la expansión del mercado nacional.”

Canaero: es muy viable

La viabilidad de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México  (NAIM) “no está a discusión”, aseguró Sergio Allard, presidente de la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero).

En una carta dirigida a Juan Pablo Castañón, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), el representante de las líneas aéreas en el país reprobó el acuerdo que este organismo concretó  con el candidato de la alianza Juntos haremos historia de realizar una mesa técnica para analizar la viabilidad de la construcción del NAIM.

La viabilidad no está a discusión, pues su diseño y construcción fue analizado y discutido durante varios años por expertos e instituciones internacionales”, dijo Allard.

Recordó que la cancelación del proyecto tendría un impacto al turismo y a la industria aérea, pues se limitaría la conectividad, incrementarían los costos de operación de las aerolíneas, se comprometería la viabilidad operativa de las empresas aéreas, y se generarían pérdidas financieras.”

–Miriam Paredes