De 147 proyectos de infraestructura pactados en México, solo 50 están en marcha

CIUDAD DE MÉXICO.- Sólo alrededor de la tercera parte de los 147 proyectos del Acuerdo Nacional de Inversión en Infraestructura están en marcha en el 2020, debido a que el resto aún requieren de proyectos completos, de proyectos ejecutivos, de liberación de derechos de vía, según la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción.

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Según la CMIC, del análisis de más de mil 600 proyectos se seleccionaron los 147, entre los que ya se tienen concesiones y se trata de ampliaciones como en el caso de los grupos aeroportuario y puertos.

Los que están en marcha son compromisos que tenían los concesionarios, de hacerlos en 2020. “El resto, por qué no arrancaron en el 2020, porque les faltaba información, algunos tienen que ver con asuntos de derechos de vía, algunos pueden ser impactos ambientales, algunos pueden ser proyecto ejecutivo completo, porque se puede decir muy fácilmente que se hará un libramiento de 30 kilómetros, pero el proyecto no es sencillo, puede tomar hasta nueve meses hacer un proyecto ejecutivo completo”, dijo Eduardo Ramírez Leal, presidente de la CMIC.

De acuerdo con la Auditoría Superior de la Federación y la industria, ha sido recurrente por muchas décadas que se presentaran proyectos incompletos o deficientes en 65% de los casos; suspensión de las obras en 10%; falta de falta de licencias y/o permisos en un 6.3%; falta de liberación del derecho de vía en 5%, y otros factores en un 13.7 por ciento.

Según la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, el Acuerdo Nacional de Inversión en Infraestructura está en marcha desde su firma el año pasado y los 147 proyectos se asignarán mediante diferentes modelos.

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