Lo que cuesta "frenar" el incremento de las gasolinas

CIUDAD DE MÉXICO. - Durante este año la Secretaría de Hacienda prevé un gasto fiscal por 107 mil 816 millones de pesos en los estímulos que aplican en el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios a combustibles automotrices, que tienen como finalidad suavizar el incremento brusco en el precio del litro de gasolina y diesel.

Este monto es cercano a los 110 mil millones de pesos que son necesarios para fondear el programa propuesto por el virtual presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, para dotar de becas a los “mal llamados ninis” y pagarles un salario para que aprendan un oficio.

60.9 por ciento mayor es el gasto fiscal por combustibles que el ejercido en 2017

De acuerdo con el Presupuesto de gastos fiscales 2018, los 107,816 millones de pesos que Hacienda prevé que se dejen de recaudar, por el estimulo que aplica al IEPS de combustibles, representan 12.5% de todo el gasto fiscal estimado para este año, que asciende a 864 mil 604 millones de pesos.

Hay que resaltar que el monto que dejará de recaudarse por el estímulo a gasolinas y diesel es superior en 60.9% al gasto fiscal ejercido por este concepto durante 2017; ya que, según cifras de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, estos subsidios tuvieron un costo de 67 mil millones de pesos durante el año pasado.

Gabriela Siller, directora de análisis económico y financiero de Banco Base, explicó que el incremento en los gastos fiscales por concepto de los estímulos aplicables al IEPS de combustibles automotrices, se explica en gran parte por el incremento en el precio el precio del petróleo y la fuerte depreciación que ha tenido el peso frente al dólar, que son dos de los componentes principales que determinan el precio de los combustibles en el mundo.

 Así, ante el incremento del precio del petróleo, el cual ha registrado una tendencia ascendente desde finales de 2016, el costo de las gasolinas y el combustible es mayor.

Lo anterior, implica que el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios que se aplica desde 2014 a los combustibles automotrices registra también un incremento, encareciendo aún más el precio final de la gasolina y el diesel a los consumidores.

Ante este escenario, el gobierno federal publica cada viernes, los montos y porcentajes que subsidiará del IEPS a combustibles, con la finalidad de evitar incrementos bruscos en el precio final.

Esta semana, por ejemplo, el estímulo que se aplicará al impuesto sobre la gasolina magna es de 56.82%; lo que significa que el gobierno federal cobrará menos de la mitad de este gravamen.

En el transcurso de este año, este subsidio alcanzó su nivel máximo de 75%, en línea con el aumento en el precio del petróleo, mismo que se prevé siga incrementándose a lo largo del año; de ahí que en este 2018, el gobierno federal tenga que ejercer un mayor gasto fiscal por el estimulo al IEPS de combustibles.

En la última semana, el precio del WTI ganó 5.61%, mientras que el precio del Brent mostró un aumento de 3.52%, ante el anuncio de la OPEP y sus aliados de incrementar la producción de crudo en 700 y 800 mil barriles por día”, explicó Siller.

Mario Morales, vicepresidente fiscal del Instituto Mexicano de Contadores Públicos, recordó que el IEPS sobre combustibles, representa entre 30 y 40% del precio final de la gasolina; por lo que, ante el aumento en el precio del crudo y la necesidad de subsidiar más de la mitad de dicho impuesto es necesaria una discusión sobre la eliminación de este gravamen.

Es necesario replantearse la existencia del IEPS a gasolina o estudiar que se reduzca el gravamen dado el alto subsidio”, concluyó.

cva