Más capacidad de almacenaje; más resguardo de combustibles

CIUDAD DE MÉXICO.- En 2019, México contará con una capacidad adicional para almacenar dos millones 409 mil barriles de combustibles, esto con la puesta en marcha de un total de siete plantas que han sido construidas por la iniciativa privada.

El presidente de la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo), Roberto Díaz de León, dijo que se tiene comprometida la construcción de un total de 43 plantas de almacenamiento por parte de los particulares, las cuales se sumarán a las 77 con las que ya cuenta Petróleos Mexicanos (Pemex).

Se espera que una vez que todas entren en operación se contará con una capacidad total de 47 millones 922.4 mil barriles, lo que permitirá mejorar la seguridad energética.

Actualmente, la iniciativa privada ya opera cuatro terminales que pueden almacenar un millón 876.5 mil barriles. Sin embargo, antes de que termine este año arrancarán tres más, las cuales incorporarán 532.5 mil barriles, por lo que al cierre de este 2019 se contará con los dos millones 409 mil barriles.

Las empresas aún tienen en desarrollo 36 proyectos con los que se espera se podrán incorporar hasta 23 millones 799.4 mil barriles en los siguientes años.

Esto significa que los privados aportarán un total de 26 millones 208.3 mil barriles de capacidad de almacenamiento de combustible, que, en conjunto con los 21 millones 713.7 mil barriles que ya tiene Pemex, significará la operación de 120 plantas y 47 millones 922.7 mil barriles.

El objetivo es contar con cinco días de inventarios para 2020, entre 8 y 9 hacia 2022 y de 10 a 13 días en 2025, como parte de la política de almacenamiento, que busca garantizar la seguridad energética y la demanda.

El presidente de Onexpo, aseguró que actualmente se encuentra muy por debajo de los estándares internacionales, pues las Terminales de Almacenamiento y Reparto (TAR) tienen una capacidad para suministrar la venta de tres días, lo cual sube a 14 si se toman en cuenta los inventarios en refinerías, barcos, ductos, entre otros.

No obstante, éste es un estándar muy bajo si se compara con los 56 días de Italia, 31 de Reino Unido, 27 de Estados Unidos y 22 de Francia. Por ello considera necesario que además se recupere la máxima capacidad operativa en las terminales de Pemex.