Para atraer inversiones con nearshoring, menos burocracia: AMIA

Sin embargo, de no haber un cambio significativo el porcentaje será de apenas 19%, retrasando más la meta de sustentabilidad.
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Para atraer inversiones con nearshoring, menos burocracia: AMIA. Foto: Excelsior.
Para atraer inversiones con nearshoring, menos burocracia: AMIA. Foto: Excelsior.

El presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (Amia), José Zozaya, aseguró que es necesaria una mayor flexibilización y menos burocracia en los trámites con el gobierno federal a fin de garantizar la llegada de las inversiones.

En un contexto donde el nearshoring ha convertido a México en el principal destino de distintas industrias y sus cadenas de valor, se requiere de un cambio que permita agilizar la entrega de permisos, así como una transición energética ordenada.

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Tenemos que ser más eficientes en la administración pública federal, estatal y municipal, reducir las famosas ventanillas y promoverlas, hay que empujarlas para que sean ágiles, que la inversión pueda llegar rápido y ahí si pueda operar rápida y fácilmente”, dijo durante su participación en la ExpoTransporte Anpact 2023.

Insistió en que estas acciones permitirán privilegiar la creación de nuevos empleos. “Creo que el sector ha sido atendido en la medida de las necesidades, pero hay que agilizar la atracción y mantener lo que ya existe.”

Para el directivo es importante la atracción de las nuevas inversiones que estarán llegando por el nearshoring, sin embargo, consideró necesario no descuidar los proyectos que ya están en México y a las empresas que ya operan en el país.

Hay mucho dinero que ya está en el país y no se les da atención”.

Sobre el tema de la electromovilidad, el representante automotriz también urgió en la necesidad de contar con políticas públicas que den impulso no sólo a los vehículos electrificados, sino también a las energías renovables. “Si hubiera una política pública sobre electromovilidad y energías limpias, para el año 2030 el 38% de los vehículos en México ya pueden estar en esta categoría (unidades sustentables).”

Sin embargo, de no haber un cambio significativo el porcentaje será de apenas 19%, retrasando más la meta de sustentabilidad.

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