¿Por qué las ventas de autos nuevos van en picada?

Las ventas de automóviles nuevos descendieron 8.4 por ciento en el primer semestre del año
Economía -
La firma sudcoreana Kia Motors redujo en junio sus ventas en uno por ciento, con 7 mil 353 unidades. Foto: Especial
La firma sudcoreana Kia Motors redujo en junio sus ventas en uno por ciento, con 7 mil 353 unidades. Foto: Especial

CIUDAD DE MÉXICO.- Las ventas de automóviles nuevos descendieron 8.4 por ciento en el primer semestre del año, manteniendo la tendencia de decrecimiento que presentan desde el año pasado.

Las asociaciones mexicanas de la Industria Automotriz (AMIA) y de Distribuidores de Automotores (AMDA) informaron ayer que durante los primeros seis meses de 2018 se contabilizó la venta de 680 mil 699 vehículos, cantidad inferior en 62 mil 352 unidades respecto a las 743 mil 51 del primer semestre de 2017.

Las ventas sólo de junio cayeron seis por ciento, con lo que el mercado interno de la industria automotriz sumó 13 meses continuos de decrecimientos.

En ese mes se comercializaron 119 mil 713 vehículos, cifra menor en siete mil 697 vehículos respecto a los 127 mil 410 de junio de 2017.

LLEGAN LOS CHINOS

El reporte de ventas de autos nuevos de junio y el primer semestre presenta algunas novedades, como el hecho de que la marca automotriz China Baic Motors tuvo presencia por primera ocasión en el informe, lo cual significa que ya es miembro de los mencionados organismos. En este periodo la firma vendió 201 unidades.

Otro dato significativo es que la marca sudcoreana Kia Motors registró el primer dato negativo en los tres años de operación comercial que tiene en el país, ya que durante junio redujo sus ventas en uno por ciento, con un total de siete mil 353 automóviles, contra los siete mil 430 de igual mes del año pasado.

Sobre los resultados del reporte del primer semestre, el director general adjunto de AMDA, Guillermo Rosales Zárate, comentó que “mantenemos nuestra proyección para el cierre del año en el escenario bajo de un millón 452 mil unidades, con posibilidades de incrementar hasta un nivel de un millón 480 mil unidades si el entorno económico mejora”.

Los principales riesgos en el corto plazo, indicó, los ubican en el deterioro del tipo de cambio y disminución de la inversión por la demora en la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, lo que puede influir en un repunte inflacionario y un estancamiento en la generación de empleo.

Sin embargo, admitió que “las elecciones del 1 de julio concluyeron en paz y se vislumbra un periodo de transición ordenado por lo que disminuyen los riesgos”.

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