Revelan las características de la moto creada por Keanu Reeves

Cuenta con un esquema de suspensión Öhlins ajustable, integrado por una horquilla delantera invertida y un solo amortiguador de aceite con ajuste de precarga hidráulica en la rueda trasera.
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Cuenta con un esquema de suspensión Öhlins ajustable, integrado por una horquilla delantera invertida y un solo amortiguador de aceite con ajuste de precarga hidráulica en la rueda trasera. Foto: Facebook / @motoandromeda
Cuenta con un esquema de suspensión Öhlins ajustable, integrado por una horquilla delantera invertida y un solo amortiguador de aceite con ajuste de precarga hidráulica en la rueda trasera. Foto: Facebook / @motoandromeda

Su primera aparición fue en el Salón de la Moto de Milán de 2017, y este año comenzará la producción de la moto Arch 1s, el modelo más reciente creado por la marca del actor Keanu Reeves, con sede en California.

La nueva ARCH 1s es impulsada por un motor S&S T124 procedente del fabricante estadunidense Smith&Stankos, con una configuración en forma de V a 45 grados y una cilindrada de 2,032 cc, capaz de generar 124 caballos de fuerza y 110 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión de seis velocidades desarrollada íntegramente por ARCH Motorcycles.

El propulsor está acomodado en un chasis mixto, formado por una parte delantera de acero y una parte trasera de aluminio, lugar donde fue instalado un basculante monobrazo que también fabricado íntegramente de aluminio.

“Para esta moto fabricamos más de 200 componentes internamente. Es todo en aluminio: chasis, motor, carrocería, transmisión y varios componentes del motor. La 1S tiene un nuevo tanque de combustible, una posición de conducción más central y una parte delantera más robusta. Es más ágil y deportiva. Y luego, obviamente, hay un nuevo diseño de carrocería más deportivo, y para mí, es preciosa”, comentó Reeves.

Cuenta con un esquema de suspensión Öhlins ajustable, integrado por una horquilla delantera invertida y un solo amortiguador de aceite con ajuste de precarga hidráulica en la rueda trasera. En el apartado de frenos destacan en la zona delantera, dos discos mordidos por pinzas ISR Monobloc de 6 pistones y, en la trasera, un disco con otra pinza ISR de 4 pistones.

Los neumáticos corren a cargo de Michelin en medidas 120/70-17 adelante y 240/45-17 detrás, montados sobre rines de fibra de carbono de 17 pulgadas, un materia que también está presente en muchos otros componentes de esta moto, como el depósito de combustible de 17 litros y que integra las entradas de aire de la admisión, ubicadas en los laterales del tanque cada lateral del tanque. El precio estimado de la ARCH 1s superará los 100 mil dólares.

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