Beat Tesla, la plataforma de movilidad que compite con Uber y Didi pero con servicio premium en vehículos eléctricos, cumplió un año de operaciones en México, Enrique Mendoza, el director de la firma, aseguró que el plan es seguir expandiendo sus operaciones, por lo cual, se harán más accesibles con nuevos servicios y vehículos.
Tenemos planes de expansión, de democratizar el acceso a la electromovilidad. Estamos explorando alternativas para incluir otro tipo de vehículos, otras clases de servicios que puedan acomodarse a las necesidades de uso de los distintos perfiles de pasajeros de la Ciudad de México”, afirmó.
Los nuevos servicios seguirán la misma línea, con flota y conductores propios, pero tratando de hacerlo más asequible a distintos perfiles de usuarios. Tesla está en el top de la tecnología y el lujo, entonces queremos ofrecer este mismo esquema de movilidad revolucionario considerando otros modelos de vehículos”, añadió.
El futuro
Para Mendoza el futuro de la movilidad es eléctrico, sin embargo, impulsar la electromovilidad ha sido un desafío y ha requerido importantes inversiones.
En entrevista con Excélsior, el ejecutivo mencionó que han destinado recursos a dos hubs para cargar los vehículos y que cuentan con una flotilla de 120 Teslas, cifra relevante si se considera que se han vendido alrededor de 400 vehículos eléctricos en nuestro país y 30% pertenece a la aplicación.
Tuvimos que desarrollar un centro de cargas propio, tenemos dos hubs en la ciudad de México, con cinco supercargadores, lo cual nos permite poder cargar nuestros vehículos para mantener sus operaciones de forma diaria. Desarrollamos el centro de cargas de autos más grande que hay en el país, es un hito importante, no ha sido fácil, a pesar de las dificultades que hay en el mercado, estamos haciendo de la electromovilidad una realidad”.
El modelo de negocio de Beat Tesla incluye flotilla y conductores propios, así como los centros de recarga, por lo cual, de acuerdo con Mendoza, sus inversiones han sido fuertes en comparación con las de otros jugadores de la industria.
Es un modelo nuevo de negocio, estamos apostando por una necesidad que no estaba cubierta en el mercado. Es la necesidad de tener viajes sostenibles, premium, seguros y tecnológicos. Eso nos ha permitido diferenciarnos en el mercado”.
Las inversiones de la firma en México y en el mundo han corrido a cargo de BMW y Daimler, quienes crearon una alianza que dio lugar a su surgimiento.
Pertenecemos a un Joint Venture, nosotros somos una startup financiada por dos gigantes de la industria automotriz, ellos son los principales inversores”, aseveró.
Por Eréndira Espinosa