CDMX impulsa la movilidad integrada al invertir 80 mil mdp

La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, señaló que el proyecto de la Ciudad de México se centra en lograr una movilidad integrada, para lo cual se han invertido cerca de 80 mil millones de pesos en los últimos cuatro años.
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Claudia Sheinbaum, la jefa de gobierno de la Ciudad de México, hablando con un micrófono en un escenario.
La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, señaló que el proyecto de la Ciudad de México se centra en lograr una movilidad integrada, para lo cual se han invertido cerca de 80 mil millones de pesos en los últimos cuatro años. Foto: Eduardo Jiménez

La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, señaló que el proyecto de la Ciudad de México se centra en lograr una movilidad integrada, para lo cual se han invertido cerca de 80 mil millones de pesos en los últimos cuatro años.

Dirán: y por qué no se había hecho antes, pues sencillamente porque nosotros utilizamos de manera adecuada los recursos. El proyecto se llama movilidad integrada y sustentable, pues buscamos que todas las formas de transporte público en la ciudad estén conectadas a través de la conexión física, pero también de la tarjeta de movilidad integrada”, dijo en el marco del Foro Movilidad Excélsior-Mercado Libre.

La funcionaria explicó que entre los objetivos de esta estrategia está atender al 70% de la población de la Ciudad de México que se moviliza en transporte público, disminuir los tiempos de traslado, fortalecer el transporte no contaminante y promover el uso de la bicicleta.

Los vehículos de combustión interna producen contaminantes que afectan a la salud y producen dióxido de carbono que contribuye al calentamiento global. En la medida en que mejoremos el transporte público, mejoramos las condiciones de vida de las personas y al mismo tiempo generamos conectividad en distintas áreas de la ciudad”, enfatizó.

Sheinbaum destacó que, por ejemplo, las dos líneas de cablebús han transportado a más de 50 millones de pasajeros. Para ambas líneas se invirtieron 8 mil 408 millones de pesos. “Es un proyecto de movilidad y al mismo tiempo de justicia social”, advirtió.

 

En el caso del sistema de trolebuses, adelantó que en total se tendrán 500, de ellos están 200 por llegar y se eligió dar énfasis a este tipo de transporte, debido a que impulsa la electromovilidad, pero también porque las unidades tienen una vida promedio de unos 30 a 40 años por encima de la de los autobuses que ronda los 10 años.

Sheinbaum puso énfasis en el nuevo trolebús elevado en Iztapalapa, un sistema de 8 kilómetros que corre por la avenida Ermita Iztapalapa en un segundo piso desde el puente de La Concordia hasta el metro Constitución de 1917.

Iztapalapa es la alcaldía o municipio en el país que tiene mayor número de habitantes, 1.8 millones, y no tenía un sistema de transporte masivo y hoy tiene dos, el trolebús y el cablebús”, refirió.

Agregó que el trolebús elevado llegará hasta Chalco, un proyecto que se realiza en conjunto con el Estado de México y ya está en construcción.

La jefa de Gobierno mencionó que, en el caso del Tren Ligero, que va de Xochimilco a Taxqueña, se han renovado las vías y se han adquirido 10 nuevos trenes,

Mientras que en el metro de la Ciudad de México resaltó la modernización de la línea 1, con nuevas vías y sistemas de comunicación, así como la adquisición de 29 trenes. La ampliación de la Línea 12 a Observatorio y la rehabilitación de esa misma línea.

En el caso del metrobús, dijo que se han ampliado 3 líneas, lo que equivale a 35 kilómetros, y se están cambiando los equipos de esa misma por 60 que serán eléctricos.

Finalmente, destacó que ya se han sustituido unos dos mil 500 microbuses y el próximo año podrán ser tres mil.

Por: Miriam Paredes 

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