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El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), tiene la facultad para recuperar los espacios que aún están en poder de Interjet y arrendarlos a empresas que los necesiten, ante la saturación de la terminal, tal como lo hizo con Mexicana de Aviación, advirtió Rogelio Rodríguez Garduño, miembro de la Asociación Mexicana de Abogados en Derecho Aéreo y Espacial y catedrático de la UNAM.
Explicó que, legalmente, los espacios no pertenecen a la empresa ni forman parte de una masa concursal.
Si se le pueden quitar los espacios a Interjet y se han tardado (la administración del AICM) pues Interjet ni siquiera estaba sujeto a un concurso mercantil y no tiene medidas judiciales de ningún juez para proteger esos espacios como sí sucedió en el caso de Mexicana de Aviación. Los espacios pertenecen al aeropuerto y no son de una aerolínea que no los utiliza y que encima tiene adeudos importantes", dijo el especialista
Rodríguez Garduño señaló que si Interjet logra salir del concurso mercantil podría regresar a volar hasta 2024 pues para culminar dicho proceso mínimo tardará al menos un año, más el tiempo que le tome que la aerolínea pueda estar lista para iniciar operaciones como contratar personal, arrendar y certificar aeronaves, etcétera.
La dirección de Interjet tiene que presentar un plan de negocios al conciliador y acreedores mismos que deben aprobarlo para lograr un convenio. El plan debe presentarse como una realidad y no como una posibilidad de inversión. La mera declaración de que existen recursos que se destinarán a la aerolínea no tiene ningún efecto pues se le debe demostrar a los acreedores con elementos de garantía cómo se bajarían los recursos a la empresa. Hay que conocer cuál es la deuda real, cuánto está dispuesto a pagar, cuáles serán las quitas que le van a realizar, y con cuantos recursos dispone para pagar y además para reactivar a la empresa", apuntó.
Según el director adjunto de Interjet, Carlos del Valle, cuenta con 250 millones de dólares para regresar a volar pero aún no ha presentado un plan de negocios.
El plan de negocios y el programa de inversión debe tener viabilidad, algo que convenga a trabajadores y acreedores. Les tiene que garantizar que la empresa sí tiene los recursos, todo tiene que tener coherencia y no sólo ser platicado, es decir, debe contar con los instrumentos de inversión, las cartas compromiso de los empresarios o fondos de inversión que van a inyectar el capital. Se debe tener certeza de que se cuenta con los recursos. Veo un discurso especulativo". puntualizó Rogelio Rodríguez Garduño.
Por Miriam Paredes
