#Sheinbaum: ¡fuerte denuncia!

Fuerte la declaración de la jefa de Gobierno de la CDMX, Claudia Sheinbaum, al denunciar “cuatro incidentes y un accidente al hilo” en las instalaciones del Metro que tienen un patrón inusual. “Fuera de lo normal”, dijo. Un día antes se filtró que la caja negra del tren que chocó el sábado se encontraba indebidamente en el asiento de un automóvil particular. 

Como sea, la respuesta de ella y del presidente López Obrador, no deja de llamar la atención por contundente, pero también por grave. Primero, porque el homus politicus está convencido de que la crítica generalizada es para minar el avance de la jefa de Gobierno en la carrera por la designación de Morena para la Presidencia y, segundo, porque el despliegue de 6,060 elementos de la Guardia Nacional para vigilar el Metro habla, no de un apoyo político, sino de una fuerte reacción del Estado ante la posibilidad de un “evento mayor”. ¡No quisiera imaginarlo!

En cuanto a la respuesta de ella, no sólo fue señalar lo “fuera de lo normal” de esos eventos, sino informar de manera pormenorizada de la inversión realizada en esta administración en el mantenimiento y rehabilitación del Sistema Colectivo Metro, por casi 20 mil millones de pesos en este año y, en promedio, 16 mil millones anuales entre 2019 y 2021.

Este monto es para operación, independiente del grueso de la inversión que repone el centro de mando y la subestación Buen Tono que se quemó justo al inicio de la administración, más la inversión para aumentar la capacidad de electrificación del sistema con la CFE por 4,500 millones de pesos, la rehabilitación de la Línea 12 del Metro y la rehabilitación integral de la Línea 1. En total, supera los 50 mil millones de pesos. ¿Recursos suficientes? Probablemente no, dada la obsolescencia de las instalaciones y su uso intensivo de las mismas.

Hay quien dice que el accidente de la semana pasada y los incidentes de los últimos días han sepultado las expectativas de Sheinbaum para la grande, pero creo que tendremos más noticias ligadas a causas de origen poco fortuitas. Por lo pronto, el Presidente y Claudia no están dispuestos a ver un atentado ahí, en el Metro. 

El Metro transporta diario a tres millones de personas, según el reporte de diciembre consignado en Excélsior. Antes de la pandemia por covid-19 y el cierre de la más transitada, la Línea 1 y el tramo cerrado de la 12, transportaba, en promedio, 5.5 millones de usuarios diariamente. Según las líneas más usadas son la 1, 2, 3 y la B.  Esto hace evidente que, cualquier daño a la instalación, tenga una resonancia no sólo local, sino nacional e internacional.

¿La respuesta del presidente López Obrador de enviar la Guardia Nacional al Metro puede leerse como un acto de respaldo político a Sheinbaum? ¡No lo creo! Para eso sólo necesita un micrófono y lo usa cuando quiere y como quiere.

#DE FONDOS A FONDO

#¿Superpeso?... para los adictos a la teoría de la devaluación o para aquellos que gustan de observar en la revaluación que ha tenido la moneda mexicana en estos días un reflejo de estabilidad económica, deberían revisar la tendencia de las monedas. El dólar se ha devaluado frente a una buena parte de las monedas, incluyendo el peso mexicano porque operan los diferenciales de tasas (en el caso de México 600 puntos base) y la no ralentización acelerada de la economía de Estados Unidos sumado al menor ritmo de la inflación general y subyacente en ese país.

Ayer, la operación de inversionistas e instituciones financieras en el (MexDer) de la BMV, mostró un dinamismo relevante al cierre del 2022, reflejado en el récord histórico en el interés abierto del futuro del dólar y SWAPS de TIIE de 28 días. El futuro del dólar alcanzó un récord histórico de Interés Abierto de 1.5 millones de contratos, equivalente a 15 mil millones de dólares. Los SWAPS de TIIE de 28 días registraron un máximo histórico de Interés Abierto con un total de 15.2 millones de contratos, lo que equivale a 1.52 billones de pesos siguiendo el comportamiento de Chicago. Extranjeros entrando: buscan tasa y adquieren cobertura cambiaria.