Industria automotriz no descarta amparos ante legalización "autos chocolates"

La industria automotriz no descarta interponer amparos en contra del decreto que regulariza los vehículos usados de procedencia extranjera, también conocidos como autos chocolates, pues ya esperan un impacto negativo en la venta de unidades nuevas e incluso reducirá el valor de las unidades que ya están en el país. 

En conferencia, representantes del sector dijo que el gobierno federal no cumplió con el compromiso de atender sus sugerencias ni ha establecido medidas que permitan controlar el contrabando ni la llegada de unidades que no cumplen con las especificaciones de calidad, seguridad, emisiones, entre otras condiciones. 

Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), explicó que el documento que fue publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) con templa la libre circulación en autos con una antigüedad desde los ocho años, aunque no existe un límite, situación que no sólo afectará el medio ambiente por ser unidades poco eficientes, sino que también se chatarrizará aún más el parque vehicular en el país. 

Aseguraron que el decreto contempla la regularización en estados como Baja California, Baja California Sur, Chihuahua, Coahuila, Nayarit, Durango, Michoacán, Nuevo León, Sonora y Tamaulipas. 

Sin embargo, para José Zozaya, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), esta situación está generando incertidumbre en el sector, además de que envía una "pésima" poder definir la normatividad señal para las armadoras que que evite que sigan circulan buscan seguir invirtiendo en México.

Considera que el decreto tendrá un efecto expansivo, pues no sólo va a distorsionar el mercado en los estados en los que se aplicará, sino en el resto de los estados, lo cual también va a impulsar un trato inequitativo con quienes compran un auto de manera informal.

Virginia Olalde directiva de la Asociación Nacional de Autobuses (ANPACT), consideró necesario que el gobierno federal tome en cuenta al sector para poder definir la normatividad que evite que sigan circulando unidades que han ingresado al país de manera ilegal y que no cumplen ni con lo establecido por el decreto.

Por: Nayeli González.

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