Los autos de Mazda que probablemente no conoces
Prácticamente todas las firmas automotrices tienen entre sus filas y su historia modelos relativamente desconocidos, por lo menos para la mayoría de las personas
Autos -
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CIUDAD DE MÉXICO.- Como casi todas las empresas, Mazda tiene historias de modelos que son poco conocidos, sin duda, el fabricante japonés tiene autos de los que se habla poco y que hoy recuperamos en una interesante lista.
Mazda Motorrad 193
Seguro que esta motocicleta es uno de los Mazda que no sabías que existía. Fue creada en 1929 y su objetivo fue enfrentarla en las carreras de motos, muy populares en Japón en aquella época.
Era impulsada por un motor de dos tiempos de un cilindro de 250 cc. Para sorpresa de todos, esta motocicleta venció al fabricante británico Ariel, en su primer intento; sólo se fabricaron 30 unidades.
Mazda Roadpacer
Fue una sedán que se comercializó en el mercado japonés entre los años 1975 y 1977. Estaba considerado como un coche muy lujoso, ya que era caro. Su motor, además, era rotativo, un bloque de 1.3 litros que generaba 130 hp de potencia.
Lo interesante de este coche es que fue producto de un intercambio de Mazda con General Motors, pues la firma estadunidense estaba interesada en la tecnología de motor rotativo de Mazda y Mazda necesitaba un sedán grande para su portafolio de productos, por eso es que bajo los emblemas de Mazda se encontraba un l HJ Holden Premier.
Mazda PKW Prototype 940
En 1940, la compañía de Hiroshima desarrolló un concepto llamado Mazda PKW Prototype 940, u pequeño vehículo utilitario de dos plazas que vio truncada su producción debido al estallido de la Segunda Guerra Mundial. Podría ser considerado como el primer coche de la marca.
Mazda Pathfinder
Aunque no lo creas, existió un Mazda Pathfinder. Conocido popularmente como el Jeep de Mazda, este vehículo todoterreno fue construido y comercializado de 1970 a 1973 en una planta de ensamble en Birmania.
Estas camionetas fueron utilizadas principalmente por militares, policías y funcionarios del gobierno, podían contar con techo de lona o rígido, y podían trasladar hasta nueve personas gracias a un par de asientos plegables en la parte trasera.
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