Nissan eleva ventas de autos eléctricos en México

Las versiones electrificadas de Nissan Kicks y XTrail ya representan el 8% de sus ventas en México, un volumen que ha rebasado las expectativas de la empresa.

Rodrigo Centeno, presidente y director general de la armadora en México, aseguró que, pese a la buena aceptación y crecimiento en la demanda de este tipo de unidades, aún no hay planes para traer, en el corto plazo, la producción de autos eléctricos a México.

Aseguró que actualmente sus plantas siguen enfocadas en satisfacer la demanda de vehículos de combustión interna. Es así que, al menos por el momento, la oferta de unidades eléctricas de Nissan depende la proveeduría de Japón.

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"Hoy en día, una capacidad de producción que excede las 600 mil unidades anuales, ya estamos en esos niveles, estamos operando 3 turnos."- RODRIGO CENTENO PRESIDENTE Y DIRECTOR GENERAL DE NISSAN MEXICANA.

(Xtrail) y Tailandia (Kicks) que es de donde se importan.

"En un año completo, pensábamos vender de Nissan Kicks dos mil unidades, pero a la fecha tenemos casi tres mil.”- GERARDO FERNÁNDEZ VICEPRESIDENTE DE MARKETING & SALES DE NISSAN MEXICANA

Es importante mencionar que, de octubre de 2022 a julio de este año, ya han logrado vender cuatro mil 500 infraestructura (de carga en México) tiene que avanzar un poco más para tener una adopción más generalizada de los vehículos eléctricos de
baterías.

"La apuesta hoy en día está en E-Power y nos ha ido muy bien”, dijo el directivo. 

DISPONIBILIDAD

Insistió en que su principal objetivo es tener en el corto plazo una mayor disponibilidad de producto, pues en promedio las unidades eléctricas se quedan sólo 15 días antes de ser entregadas a los clientes finales. Dijo que el reto es aumentar la importación, aunque reconoció que sigue siendo un reto el tema de la proveeduría de componentes.

La oferta actual “depende mucho de cómo estamos logrando conseguir los componentes a nivel global y cómo hacer más eficientes nuestras cadenas productivas. Hoy día la demanda por los productos E-Power excede por mucho nuestra capacidad de oferta. Sobre esa lógica seguiremos empujando”.