Toyota se convierte en líder de venta de autos en EU; destrona a GM

WASHINGTON.- El fabricante de automóviles japonés Toyota Motor Corp vendió más que General Motors Co en 2021, lo que marca la primera vez que el fabricante de automóviles de Detroit no lidera las ventas de automóviles en Estados Unidos desde 1931.

Toyota vendió 2.332 millones de vehículos en Estados Unidos en 2021, en comparación con 2.218 millones de General Motors, dijeron los fabricantes de automóviles el martes.

Las ventas de GM en EU cayeron un 13 por ciento en 2021, y un 43 por ciento en el cuarto trimestre, mientras que Toyota subió un 10 por ciento en el año. GM tuvo ventas más bajas en 2010 en 2.202 millones.

Para todo 2020, las ventas de GM en Estados Unidos totalizaron 2.55 millones, en comparación con los 2.11 millones de Toyota y los 2.04 millones de Ford Motor Co.

El año pasado se vio empañado por la escasez de semiconductores que se utilizan mucho en los vehículos, lo que obligó a los fabricantes de automóviles a centrarse en sus modelos más rentables.

GM dijo el martes que espera que el crecimiento económico de EU impulse las ventas totales de la industria de vehículos ligeros. De alrededor de 15 millones en 2021 a alrededor de 16 millones en 2022.

GM ha sido el mayor vendedor de vehículos en Estados Unidos desde 1931, cuando superó a Ford, según datos de la publicación de la industria Automotive News.

Toyota no se jacta del logro. El vicepresidente senior Jack Hollis dijo que el fabricante de automóviles está "agradecido" por sus clientes leales, pero "ser el número uno nunca es un enfoque o una prioridad".

El fabricante de automóviles japonés no ve como sostenible que pueda retener su liderazgo de ventas en EU y no tenía planes de utilizar el logro de 2021 en ningún tipo de publicidad, agregó. Los analistas habían acreditado a Toyota por capear la escasez de chips mejor que otros fabricantes de automóviles.

El portavoz de GM, Jim Cain, dijo que el fabricante de automóviles de Detroit tuvo un año de ventas muy sólido en Estados Unidos en SUV de tamaño completo y camionetas, ya que se ha centrado en la rentabilidad y, a medida que mejore el suministro de semiconductores, también lo harán las ventas.

No saldría corriendo si fuera Toyota y me hiciera un tatuaje de 'somos el número uno'", dijo.

GM, bajo la presidenta ejecutiva Mary Barra, también ha enfatizado la rentabilidad sobre el volumen, abandonando mercados que pierden dinero como Europa y Rusia.