El transporte aéreo de carga salvó a las aerolíneas en la pandemia

Durante los próximos años, la carga seguirá desempeñando un papel más importante que antes de la crisis
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Durante los próximos años, la carga seguirá desempeñando un papel más importante que antes de la crisis. Foto: Pixabay.
Durante los próximos años, la carga seguirá desempeñando un papel más importante que antes de la crisis. Foto: Pixabay.

LONDRES.- La IATA afirmó que, conforme los viajes internacionales se van recuperenda gradualmente de la crisis causada por la pandemia, la robusta demanda de transporte aéreo de carga debería seguir siendo un aspecto positivo.

El director general de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por su sigla en inglés), Willie Walsh, dijo que los fuertes ingresos por fletes habían sido "la diferencia entre la vida y la muerte para algunas aerolíneas", ya que los confinamientos por COVID-19 paralizaron el transporte de pasajeros.

Además, Walsh añadió en una sesión informativa en línea que, "durante los próximos años, la carga seguirá desempeñando un papel más importante que antes de la crisis”.

La paralización masiva de aviones de pasajeros, que normalmente transportan la mitad de la carga aérea mundial en sus bodegas, ha elevado los precios de la carga y los ingresos.

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También llevó a algunas aerolíneas a registrar ganancias récord por fletes el año pasado, incluso cuando las pérdidas generales alcanzaron su punto máximo.

Las principales aerolíneas, como Lufthansa, también están contando con un mayor apoyo del negocio de transporte de carga, históricamente volátil.

"Incluso si regresan más aviones de pasajeros, la economía global se recuperará aún más", dijo el presidente ejecutivo de Lufthansa, Carsten Spohr, durante la presentación de resultados de la aerolínea alemana el mes pasado.

Asimismo Spohr enfatizó que, "nunca se sabe con la carga. Pero al menos somos optimistas",

Pero, a pesar del retorno de la utilización de la capacidad de pasajeros, una recuperación económica más amplia, mantendrá los ingresos por carga, que el año pasado aumentaron al 35% del total de las aerolíneas desde el 10% a 15% previo a la crisis, estimó la IATA.

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*Con información de Reuters.

Jm

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