Estafeta requiere invertir 100 mdp para migrar al AIFA

La empresa de logística Estafeta Mexicana requiere de una mayor planeación para iniciar operaciones en instalaciones alternas.
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Una camioneta de la empresa Estafeta y un trabajador cargando una caja de paquetería.
Estafeta requiere invertir 100 mdp para migrar al AIFA. Foto: *Estafeta

La empresa de logística Estafeta Mexicana dio a conocer que migrar del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) le requiere realizar inversiones por 100 millones de pesos, además que, en comparación con otras firmas, requiere de una mayor planeación para iniciar operaciones en instalaciones alternas. Tal como lo anunció la empresa DHL

Estafeta Mexicana manifestó lo anterior ante la Comisión Nacional de Mejora Regulatoria (Conamer) en un documento en el que precisó que “de manera particular, Estafeta Mexicana manifestó ante Conamer que los impactos económicos por el cierre de operaciones en AICM equivalen a un costo aproximado de 100 millones de pesos en inversiones en infraestructura y gastos operativos en toda la red de Estafeta Mexicana”

Agregó que es importante mencionar que Estafeta Mexicana, a diferencia de otras empresas que operan de manera exclusiva carga aérea en el AICM, cuenta con un ecosistema logístico que vincula operaciones aéreas y terrestres con infraestructura específica y que requiere de una mayor planeación para iniciar operaciones en instalaciones alternas. Las operaciones de Estafeta Mexicana que hoy se realizan en el AICM sirven a un sector importante de la población usuaria de servicios de paquetería y mensajería.

Mesas de trabajo 

Informó que la empresa ha participado por meses, de manera transparente, activa y coherente, en todas las mesas de trabajo y foros pertinentes organizados por las autoridades competentes del sector aeroportuario en la Ciudad de México para exponer las particularidades operativas de una empresa de paquetería y mensajería en el AICM en donde desarrolla, no sólo operaciones aéreas, sino de conectividad terrestre con otras ciudades y de entregas última milla en la zona metropolitana del Valle de México.

De igual manera, y en atención al proyecto publicado en días recientes en Conamer, nos pareció importante manifestar, en aras de promover una mejora regulatoria, aquellas consideraciones no sólo económicas sino relativas al plazo propuesto, para llevar a cabo el cierre del manejo de carga en el AICM y la migración de las operaciones a otras instalaciones. Vale la pena destacar la relevancia que tiene trasmitir de manera oportuna dentro del proceso de mejora regulatoria dichos impactos para que puedan ser evaluados por las autoridades correspondientes y así mantener la competitividad de los servicios de paquetería y mensajería”, especificó la compañía.

DHL, vuelo en Felipe Ángeles 

La compañía de logística, DHL Express México confirmó que a las diversas operaciones aéreas de carga que opera en el país agregará un nuevo vuelo en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), el cual iniciaría operación entre febrero y marzo durante un evento inaugural. 

Mediante un comunicado, la empresa confirmó “que, junto con sus socios operativos de carga internacional, adicionará a los vuelos que actualmente opera en el país, un nuevo vuelo en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)”

Precisó que debido a que DHL Express se encuentra ultimando los detalles operativos, el vuelo adicional aterrizará en el Aeropuerto Felipe Ángeles entre febrero y marzo en el marco de un evento inaugural en el cual serán comunicadas las características operativas y beneficios que la empresa tendrá para la atención de los clientes en territorio mexicano. 

Este vuelo adicional forma parte del proyecto de inversión y estrategia operativa de DHL en el país, por lo que desde el primer trimestre del 2022 se comenzó a proyectar la inversión que en 2023 será una realidad.

Por: José de Jesús Guadarrama 

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*amm.  

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