Si Trump cancela TLCAN habrá crisis en su país y esto lo demuestra

Jaime Zabludovsky y Luis de la Calle, quienes integraron el equipo negociador del acuerdo, señalan los riesgos
Economía -
La integración de las tres economías es muy profunda. Foto: Archivo
La integración de las tres economías es muy profunda. Foto: Archivo

CIUDAD DE MÉXICO.- El presidente electo de EU, Donald Trump, podría enfrentar un escenario de “crisis mayúscula”, si intenta cancelar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), ya que tendría que renegociar un nuevo pacto comercial con Canadá, mientras que para aplicar aranceles de 25 y 35% a México sería preciso que se salira de la OMC, lo que le generaría problemas con 160 países, advirtieron a Excélsior Jaime Zabludovsky y Luis de la Calle, dos de los negociadores del acuerdo.

Zabludovsky, quien fungió como subjefe de la negociación del TLCAN, expresó: “no nos hagamos bolas, EU es nuestro principal mercado, es un mercado estratégico, la integración de América del Norte es central y eso no va a cambiar con o sin el señor Trump, porque estamos dictados por la geografía y por las cadenas productivas, esto no va desaparecer”.

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Luis de la Calle, quien estuvo a cargo de los Asuntos Comerciales de la Embajada de México en Washington, dijo que “México es el segundo mercado de EU y en unos cuatro años será el mercado más grande del mundo, y si Trump piensa que puede subir aranceles a México sin que suban para EU, eso no es cierto (...) lo único que hará es beneficiar a otras regiones del mundo”.

México es un mercado muy grande, le compra a EU el 16% de lo que venden y en cambio representamos 14 por ciento de lo que compran, somos más grandes del lado de sus ventas que de sus compras”, enfatizó.

¿Y los aranceles?

Zabludovsky precisó que la OMC obliga a todos los países socios a tener aranceles máximos y estos son alrededor de 3 o 4 por ciento, “entonces EU no puede subir aranceles al 35 por ciento que ha dicho Trump, sin violar las reglas de la OMC y si EU quiere salirse de la OMC tendría una crisis mayúscula con 160 países”.

De acuerdo con Carlos Sada, embajador de México en EU, existen 575 mil empresas México-Americanas en EU y de ellas, 85 mil hacen negocios con México.

De la Calle explicó que el TLCAN tiene 20 capítulos y en todos EU tiene intereses importantes para sus exportadores e inversionistas, cualquier afectación a estos intereses es contraproducente para EU.

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Los expertos coincidieron en que el pacto trilateral ya fue modernizado durante la negocición del Acuerdo Transpacífico de Asociación (TPP, en inglés) por lo que “tomar medidas para que se integre menos América del Norte sería altamente contraproducente en términos de competitividad. Esperamos que haya una reflexión para estar más y no menos integrados”, advirtió De la Calle.

Indicó que México no es el culpable del desempleo en EU, ya que el empleo en Norteamérica sube cuando aumenta la participación de México en su mercado.

Sobre el tema del déficit de Estados Unidos  con México, De la Calle explicó que ese país tiene un déficit con el mundo porque es un país que tiene una moneda de reserva y este saldo negativo no está asociado con una pérdida de bienestar.

El déficit con México es porque el país coproduce con EU y nosotros exportamos bienes finales y ellos nos exportan bienes intermedios, pero con China representa el 20% de lo que EU compra y el 7% de lo que vende, entonces donde tiene un déficit importante es con China y no con México.

Defienden libre comercio

La integración creada por el TLCAN dio lugar a dinámicas económicas que rebasan las decisiones de gobiernos, consideró Gabriela Ramos, jefa de Gabinete de la OCDE en México, al comentar la amenaza del presidente electo de EU de salirse del TLC si no es renegociado.

La postura proteccionista de Trump ha generado preocupación en diversos sectores, entre ellos el automotriz.

Eduardo Solís, dirigente de esa industria en México, afirmó que “el 77 por ciento de las autopartes que EU manda al mundo se lo envía a México y Canadá, y el país que sigue es China, con tres por ciento, o Alemania, con 1.7 por ciento, a quién más le va a mandar autopartes”, subrayó.

En cuanto a la amenaza de Trump de imponer aranceles de hasta 35% a los autos armados en México, Mario Chacón, jefe de la Unidad de Promoción de Negocios Globales de ProMéxico, consideró que a ninguna de las dos partes le conviene abrir una caja de Pandora de sanciones mutuas.

No obstante, y ante el escenario adverso planteado por Trump, “México está preparado para lo que decida Estados Unidos; el país tiene un gran equipo de negociadores, recuerden que tenemos  firmados 12 acuerdos comerciales que cubren 46 naciones en total y si añadimos los países del TPP, cuando entre en vigor se tendrían 6 países adicionales”.

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