Adiós al Boeing 747: sale de fábrica el último avión de este famoso modelo

El último Boeing 747 por fin terminó de fabricarse y con más de 50 años en el aire, el 747 significó una revolución para la aviación comercial
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avión boeing 747 de Lufthansa
Adiós al Boeing 747: sale de fábrica el último avión de este famoso modelo. Foto: iStock.

El último Boeing 747 por fin terminó de fabricarse. Con más de 50 años en el aire, el 747 significó una revolución para la aviación comercial. La innovación que introdujo en su diseño, el doble pasillo dentro del avión.

El 747 transportó a millones de personas a diario. Ayudó a bajar los precios de los boletos de avión y amplió las rutas de las aerolíneas.

El Boeing 747 rápidamente se convirtió en uno de los iconos de la aviación comercial, una referencia de la cultura pop y un escenario recurrente en películas y televisión, por su diseño.

En 1969 se hizo el lanzamiento del 747 en Estados Unidos y se produjeron 1,574 aviones. Estos Boeing 747 se utilizaron como avión comercial de pasajeros o dedicado a carga. 

Son capaces de transportar 133 toneladas, o lo que equivale a 10,699 lingotes de oro macizo o 19 millones de pelotas de ping-pong, según informa la empresa.

La NASA utilizó el 747 para llevar los transbordadores espaciales Columbia y Atlantis, y otros prototipos y naves para prueba.

logo de boeing en avión

Foto: Reuters.

¿Por qué se dejará de producir el Boeing 747?

Una de las desventajas actuales que presenta el Boeing 747, es que sus cuatro motores consumen mucho combustible, en comparación con modelos actuales. Esto, pese a sus grandes capacidades de carga.

Actualmente existen 44 Boeing 747 que transportan personas, de los que 25 son de la aerolínea Lufthansa, según reporta CNN. Para carga, están destinados 314 de estos 747.

El último Boeing 747 lo compró la empresa Atlas Air, y lo utilizará para carga. Boeing entregará el 747 a inicios del 2023.

La versión más reciente del 747 fue el 747-8, que es una versión de carga y entró en función en octubre del 2011, mientras, la versión de pasajeros es de Lufthansa y comenzó a operar en junio del 2012.

La planta dedicada al 747, se ubica en Everett, Estados Unidos. Se construyó en 1967, en especial para fabricar este modelo de Boeing. Al parecer, la empresa utilizará el edificio para trabajar otros modelos de aviones.

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