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El secretario general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), Ricardo del Valle, advirtió a los trabajadores que la situación de la aerolínea “es delicada”. Sin embargo, se espera que ésta pueda salir adelante.
Hacemos todo lo que está de nuestra parte para que Aeromar salga adelante, les pedimos unidad y estar muy atentos a las convocatorias para este proceso (emplazamiento a huelga)”, dijo en un video.
Los sobrecargos, al igual que los pilotos, tienen emplazada a huelga a la aerolínea con relación a la revisión y violaciones al Contrato Colectivo de Trabajo (CCT).
Este mensaje es de unidad para que estemos juntos apoyando a nuestras compañeras y compañeros de Aeromar. Pedimos estar atentos a las convocatorias”, dijo el líder sindical. Los sobrecargos tienen emplazada a huelga a Aeromar para el 31 de agosto.
Las tripulaciones de Aeromar han aplazado la amenaza de detener las operaciones de la empresa en diversas ocasiones, a modo de evitar que la aerolínea siga el mismo camino de Interjet, que salió del mercado en diciembre de 2020 y que no ha logrado reiniciar operaciones ante los adeudos que tiene por más de 40 mil millones de pesos.
Aeromar no ha conseguido recuperar los números que tenía previo a la pandemia, sólo en el primer semestre del año muestra un retroceso de 49.2% en el mercado nacional, ya que ha transportado a 185 mil 595 pasajeros contra los 366 mil 992 que logró en dicho periodo en 2019, de acuerdo con cifras de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
Contrariamente, en el mercado internacional ha logrado un crecimiento de 95.7%, pero los volúmenes son bajos pues de enero a junio atendió a 12 mil 642 usuarios y en 2019 la cifra fue de 6 mil 459 pasajeros.
Recientemente, el subsecretario de Transporte, Rogelio Jiménez Pons, señaló que la condición de la empresa es complicada, pero que deben ser los inversionistas los que respondan por Aeromar.
Sin embargo, reconoció que la administración de la compañía aérea, no ha realizado, hasta el momento, alguna acción que demuestre la intención de querer pagar los adeudos que tienen no sólo con la administración pública, sino con su plantilla de más de mil 200 colaboradores.
Sólo un día después del emplazamiento de huelga de los sobrecargos, los pilotos también le dieron una nueva fecha límite a Aeromar que vence el 1 de septiembre.
Según la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), la aerolínea le debe sólo a ese gremio unos 120 millones de pesos.
La empresa ha aplicado a los trabajadores pagos parciales y ha dejado de pagar otras prestaciones laborales.
Humberto Gual, secretario general de ASPA, reveló que el panorama de Aeromar es complejo al grado que ya hay pilotos de esa aerolínea buscando laborar en Grupo Aeroméxico.
Por Miriam Paredes
