¿Adiós a la gasolina? El futuro de Toyota será eléctrico

Para Toyota, el futuro se encuentra en la electrificación, pues el mundo está evolucionando de manera acelerada a un mercado más eficiente y amigable con el ambiente
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Logotipo de la marca Toyota en edificio de la concesionaria
Para Toyota, el futuro se encuentra en la electrificación, pues el mundo está evolucionando de manera acelerada a un mercado más eficiente y amigable con el ambiente. Foto: iStock

Para Toyota, el futuro se encuentra en la electrificación, pues el mundo está evolucionando de manera acelerada a un mercado más eficiente y amigable con el ambiente, por lo que la armadora sigue avanzando en sus planes para consolidarse como una de las principales marcas a escala mundial.

En entrevista con Excélsior, Guillermo Díaz, presidente de Toyota Motor Sales y Lexus de México, reconoció que la situación actual del mundo “es un riesgo” que ha provocado escasez, inflación y altos precios en la materias primas y minerales esenciales para la fabricación de autos eléctricos.

Bueno hay un riesgo ahí, así que creo que la respuesta es sí. Hay riesgos, la compañía está preparándose, está invirtiendo mucho, recientemente hubo unos anuncios de plantas de baterías en Estados Unidos, pero la organización se está preparando para sortear todo este tipo de situaciones. Obviamente el mundo está cambiando, se está dirigiendo en un paso muy rápido hacia la electrificación y nosotros no somos inmunes a ese tipo de riesgos”.

Por ello dijo que están llevando a cabo una serie de alianzas con socios estratégicos a fin de producir baterías, para poder abastecer el mercado una vez que este logre madurar.

Claro que hay un riesgo porque hay una demanda mayor y eso es un tema de mercado, porque entre más demanda más aumenta el precio, súmale la inflación. En fin, estamos trabajando para qué es impacto sea el mínimo posible”, dijo el directivo.

Díaz dijo que en México esperan alcanzar la venta de 92 mil unidades y mantenerse como una de las cinco armadoras con mayor penetración.

El objetivo es estar entre un 9.0% y un 10% de participación de mercado. La oportunidad de vender más porque la corporación tuvo la capacidad, bajo este entorno de que hay una escasez de componentes, baterías, de minerales, de cables, y de ahí se logra producir más y conseguimos un poco más de venta, pues claro que lo vamos a hacer".

Híbridos, los que se venden

Díaz comentó que, a pesar de las políticas que en materia de energías limpias se están implementando en el país, 30% de las ventas de Toyota es de autos híbridos, lo que da muestra de la preferencia que ya buscan los usuarios en el país, esto a la par de la tendencia mundial.

A pesar de todo, de que el panorama tal vez no es el mejor, ni tiene los mejores factores a favor, vendimos casi 30% de autos híbridos sin tener ningún tipo de apoyo. Entonces hemos sido capaces de despertar ese apetito en el mercado hacia estas tecnologías y hemos sido líderes”.

Por Nayeli González 

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