Este es el combustible que gasta una Hummer

CIUDAD DE MÉXICO.- General Motors recientemente anunció el regreso del emblemático nombre Hummer bajo el cobijo de su marca GMC, sin embargo, esta vez se trata de un todoterreno 100% eléctrico, esto cambiará la preocupación por el consumo de gasolina. 

Conocimos varias versiones del modelo como el H1, un vehículo utilitario con tracción en las cuatro ruedas basado en el Humvee M998 , que fue creado por AM General . El vehículo se fabricó entre 1992 y 2006 y fue el primero de lo que se convirtió en la línea Hummer, el cual era impulsado por un conjunto de opciones de motores V8 gigantescos, desde el 5,7 litros a gasolina, un 6.2 L diesel, hasta un 6.5 litros tubodiesel, los cuales reportaban consumos de alrededor de 4 km/l. 

A este modelo le siguió el H2 construido en las instalaciones de AM General bajo contrato de General Motors de 2002 a 2009, se basó en un GMT820 Chevrolet 2500 HD modificado en la parte delantera y el marco 1500 en la parte trasera. 

En 2005 se introdujo una versión de la camioneta de cuatro puertas con una puerta central que abre el interior del vehículo a la plataforma de carga externa a la cual se le conoció como H2 SUT.

Al igual que la H1, era impulsada por enormes bloques a gasolina o diesel, todos V8 desde el Vortec 6000 de 6.0 litros. hasta el Vortec 6200 de 6.2 litros que generaban hasta 398 hp en su versión más poderosa y claro, el consumo de combustible los tenía cada rato en las gasolineras, pues en ciudad reportaba alrededor de 4km/l.

Finalmente, la gama Hummer terminaba con la H3, la pequeña de la casa la cual fue producida de 2005 a 2010 por General Motors. 

El modelo se ofreció como un SUV de 5 puertas o una camioneta de 4 puertas conocida como H3T . 

A diferencia de los modelos H1 y H2 no fue desarrollado por AM General. Se introdujo para el año modelo 2006 , basado en una GMT355 modificada que sustentaba las camionetas pickup compactas Chevrolet Colorado / GMC Canyon que también se construyeron en las operaciones de Shreveport de GM en Shreveport, Louisiana y Port Elizabeth.

Como la más pequeña de la casa, era impulsada por una opción de motores más contenidos;  dos en línea de 5 cilindros; uno de 3.5 litros y un 3.7 litros y un V8 de 5.3 litros, pero esto no significaba que era menos sedienta que sus hermanas, pues sus consumos de combustible rondaban los 5 km/l.  

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