El Contador

I. Audi, que en México tiene como presidente a Alfons Dintner, está por cumplir 12 meses sin entregar información sobre su producción y exportaciones, situación que no permite contar con los datos precisos en ambos rubros a nivel general, lo cual afecta la estadística de la industria automotriz. Audi inauguró su planta de México, que se encuentra en el municipio de San José Chiapa, Puebla, a finales de septiembre del año pasado, por lo que se esperaba empezar a recibir sus cifras desde noviembre, cuando se publicaron los datos de octubre, lo cual no ocurrió, por lo que la empresa explicó que esperaba regularizar su labor, pero los meses pasaron y aún no reporta, sin explicar las razones.

II. Ericsson, bajo el mando de Börje Ekholm, está interesado en participar en la tecnología de conducción autónoma, la cual podría masificarse dentro de pocos años. Para entrar de lleno en este mercado, formó una alianza con Zenuity, dirigida por Dennis Nobelius. El objetivo es desarrollar una plataforma para funciones de seguridad conectada, soporte de asistencia al conductor y conducción autónoma. Todos los sistemas se integrarían dentro de los vehículos para tener visibilidad en tiempo real, guiar a los autos con información y eventos de tránsito. Cuando la oferta esté lista será Autoliv, proveedor de Zenuity, el que la venda y promueva entre los fabricantes de automóviles de todo el mundo.

III. HSBC México, que dirige Nuno Matos, no quiere quedarse atrás en lo que se refiere a la transformación digital. La próxima semana anunciará las nuevas adopciones tecnológicas para sus productos y servicios, con el propósito de reforzar la seguridad y facilitar las operaciones. Con el anuncio, que correrá a cargo de Juan Parma, director general adjunto de Banca de Consumo, la institución se prepara para cumplir con los nuevos requerimientos ante los aumentos que se han observado en delitos como fraude cibernético y robo de identidad, entre los que está la incorporación de biométricos, como huella dactilar y reconocimiento facial, como elementos de identificación.

IV. La Secretaría de Energía, de Pedro Joaquín Coldwell, ya otorgó 70 permisos para la importación de turbosina por parte de empresas públicas y privadas, entre las que destacan Pemex, Vitol Marketing México, CFEnergía, Altos Hornos de México y Valero Marketing. Sin embargo, es Aeropuertos y Servicios Auxiliares, que dirige Alfonso Sarabia, el que mantiene la exclusividad del almacenamiento, distribución y suministros de combustible a los operadores aéreos. Por ello, el senador Jorge Luis Lavalle presentó una iniciativa para que se derogue el artículo noveno transitorio del Reglamento de la Ley de Aeropuertos, con el objetivo de generar mayor competencia en este mercado.