AFAC: negociación con grupos aeroportuarios

El Premio Limón Agrio es para el general Miguel Vallin Osuna, director general de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), por haber decidido de forma unilateral un ajuste en el esquema tarifario de los tres grupos aeroportuarios, OMA, GAP y ASUR, en contra de lo establecido en su título de concesión que precisa que cualquier cambio en tarifas debe ser acordado con las empresas.

Las acciones de los tres grupos aeroportuarios lograron recuperarse parcialmente el viernes tras su desplome el jueves, cuando las tres empresas dieron a conocer la decisión unilateral de la AFAC, que lógicamente generó una gran incertidumbre porque es una violación al título de concesión.

Se espera que hoy, en medio del hermetismo, tanto de Vallin como del titular de la SICT, Jorge Nuño Lara, quien, en teoría es la cabeza del sector, pero sigue sin dar la cara, se den a conocer más detalles sobre el ajuste en tarifas y si abarcará sólo a la Tarifa Única Aeroportuaria (TUA), a otros servicios, y también al pago de derechos por la concesión. De otra forma, no es posible evaluar el impacto en ingreso para los grupos aeroportuarios.

¿PRÓRROGA A CONCESIONES?

También se espera que se aclare el tema de la prórroga y pago de las concesiones de los tres grupos aeroportuarios privatizados en 1998. Las concesiones tienen un plazo de 50 años, pero hay preocupación de que el gobierno pueda repetir lo que ya hizo con la industria minera: reducir el plazo mediante decretos, porque López Obrador está en contra de concesiones a 50 años.

Lo que se especuló es que, a cambio de tener certidumbre sobre las prórrogas, las tres empresas estarían dispuestas a comprar bonos Mexcat que se emitieron para financiar el NAIM y tienen como garantía el TUA del AICM. Sin embargo, sólo el gobierno puede cancelarlos, como hizo en diciembre de 2018, cuando la SHCP recompró mil 800 de los seis mil mdd de los bonos. Además, los tres grupos aeroportuarios cotizan en Bolsa y tienen que tener autorización de sus consejos y responder ante sus accionistas. Y en el caso de OMA, el control lo tiene la francesa Vinci.

AICM, YA EN CONTROL DE MARINA, PERO SIN TUA

A partir del sábado pasado, el AICM pasó ya al control de la Secretaría de Marina, pero sin recibir la TUA, una de las más elevadas del mundo, porque es la garantía de los bonos NAIM.

En medio del hermetismo oficial, todo indica que la baja en la TUA no aplicará a los aeropuertos bajo control de la Marina y de la Sedena.

El vicealmirante Carlos Velázquez Tiscareño, el muy eficiente director del AICM, informó que se reforzará la seguridad al interior y en el área perimetral del aeropuerto con 10 kilómetros de reja electrificada.

TANIA ORTIZ, MERECIDO RECONOCIMIENTO

El Premio Naranja Dulce es para Tania Ortiz por su nombramiento como presidenta de Sempra Infraestructura, por lo que está al frente de las líneas de negocio en México y Estados Unidos. En el CEO Dialogue 2033 que se realizó en Washington, previo al Diálogo Económico de Alto Nivel, fue ella quien presentó las recomendaciones del grupo de Energía, que es uno de las áreas de conflicto en el T-MEC. Además, fue incluida en la lista de las 500 personas más influyentes de Bloomberg Línea y Sempra Infraestructura fue una de las patrocinadoras del North Capital Forum.