Tren de pasajeros tendrá prioridad sobre carga

El decreto que publicó ayer el presidente López Obrador en el Diario Oficial de la Federación para crear siete rutas de trenes de pasajeros es una mala noticia para las concesionarias de carga Canadian Pacific Kansas City y Grupo México por varios motivos, y para la economía en general.

El primer problema es que el decreto que entró en vigor hoy declara prioritario el transporte de pasajeros sobre el de carga, lo que constituye un freno para el crecimiento de los trenes de carga, cuando lo que se pretende es atraer más inversiones a México con el nearshoring y con el Tren Interoceánico. Aunque hay que resaltar que ninguna de las siete rutas abarca el sureste lo que se pretende con el nearshoring es mayor carga hacia Estados Unidos y Canadá.

El segundo problema es que el decreto da un plazo muy corto y difícil de cumplir para las empresas ferroviarias que, en teoría, tendrán preferencia  sobre para la prestación del servicio de pasajeros dentro de las mismas vías ferroviarias que les fueron concesionadas y en las cuales han invertido millones de dólares. El plazo para presentar sus propuestas ante la SICT vence el 15 de enero, es decir 8 semanas, o menos, considerando los días feriados por fin de año.

El tercer problema es que si los concesionarios no presentan propuestas se otorgarán las nuevas concesiones a las secretarías de Marina y Defensa.

El cuarto problema es que el tono del decreto, que parece un panfleto político al decir que “realmente fue una desgracia que Zedillo, continuador (sic) de la política salinista, haya privatizado los ferrocarriles en 1995”.

POR UNA CANCHA PAREJA: REFLEXIONES SOBRE DESIGUALDAD EN MÉXICO

Este jueves se presentará el libro Por una cancha pareja, de Roberto Vélez Grajales, director del Centro de Estudios Espinosa Yglesias, y por Luis Monroy Gómez Franco, profesor de la Universidad de Massachusetts Amherst y asociado externo del CEEY.

Aseguran, por ejemplo que, a diferencia de lo que mucha gente supone, la evidencia empírica en la investigación académica demuestra que el esfuerzo no basta y son las circunstancias de las personas las que más influyen en los logros en su vidas.

Destacan que en México uno de los factores que más pesan en la desigualdad de oportunidades son los recursos educativos y económicos del hogar. Explican que, a nivel nacional, cerca de la mitad de la desigualdad de oportunidades se debe al diferencial en recursos económicos, pero se eleva a 75% al sumar el componente educativo.

La educación, señalan, es uno de los instrumentos de política pública con mayor potencia para igualar las oportunidades.

TRANSFORMAR LOS CUIDADOS EN UN DERECHO

Entre las propuestas de solución, plantean sistemas de protección social más amplios que eliminen barreras de entrada a la actividad social y económica y enfatizan las necesidad de considerar a los cuidados como uno de los pilares básicos de la política social.

Se debería contar con un marco regulatorio que reconozca el valor de mercado de las tareas de cuidado para que se convierta en un derecho.

PROPUESTAS EN EL ÁMBITO LABORAL

Proponen una regulación laboral que elimine la discriminación en la contratación de personal, principalmente en el caso de mujeres con tonos de piel oscuros, rasgos asociados a grupos indígenas y con sobrepeso, hacer obligatorios mecanismos ciegos de contratación y promoción, vigilar su cumplimiento y establecer tabuladores que igualen el salario para hombres y mujeres ante responsabilidad equivalentes.